Ambientalistas y comunidades luchan en tribunales contra la autopista del Ámbar.

Santiago – El movimiento social y comunitario Unidos Somos Más, que incluye a sacerdotes, ambientalistas y campesinos, ha anunciado su intención de presentar un recurso de amparo. El objetivo es paralizar la construcción de la autopista del Ámbar, debido a la percepción de que el proyecto presenta serias irregularidades en relación con las normativas ambientales.

La organización alega que las obras comenzaron sin contar con la licencia ambiental adecuada, lo cual, según su criterio, sería una infracción de las leyes diseñadas para proteger los recursos naturales de la región.

Este anuncio se produce tras la declaración del ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, sobre el inicio de los trabajos de construcción en el tramo de Montellano, ubicado en la provincia Puerto Plata.

Durante una rueda de prensa, el padre Rainer Rafael Vásquez Ferreira y los ambientalistas Eduardo Rodríguez, ex presidente de la Sociedad Ecológica del Cibao, y Nelson Reyes, de la Fundación Ecológica Tropical, expresaron su creciente preocupación por las posibles consecuencias ambientales de esta infraestructura vial.

Los representantes de Unidos Somos Más exigen la entrega completa del estudio de impacto ambiental a la Academia de Ciencias de la República Dominicana y a la Comisión Ambiental de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD). Su intención es que ambas instituciones realicen una auditoría y revisión técnica independiente del proyecto.

Iniciativa legal para detener la construcción

Los miembros de Unidos Somos Más han informado que sus asesores legales están trabajando en un recurso de amparo que será presentado ante los tribunales. Este recurso busca solicitar la paralización de las obras, argumentando posibles violaciones a la legislación ambiental.

La acción legal también exige que las autoridades aclaren el estatus de los permisos y presenten toda la documentación técnica que respalde la ejecución del proyecto.

Además, los representantes han advertido que, si es necesario, retomarán movilizaciones sociales y convocarán protestas pacíficas para exigir la protección de los recursos naturales en la región.

Preocupaciones sobre la cordillera Septentrional

Los ambientalistas han manifestado su inquietud por los efectos que la construcción de la autopista podría tener sobre los ecosistemas, las fuentes de agua y la biodiversidad de la cordillera Septentrional.

Según el manifiesto presentado, se argumenta que el proyecto no cuenta con los necesariamente avales ambientales que respaldan la construcción de una infraestructura de tal envergadura.

Los representantes del movimiento insisten en que es crucial evaluar de manera independiente los impactos potenciales en las zonas ambientalmente sensibles que atravesará la carretera.

En este contexto, recalcan la necesidad de garantizar el cumplimiento de las normativas ambientales antes de que continúen los trabajos.

La organización ha reafirmado su compromiso de mantener acciones legales y comunitarias para reclamar transparencia en la construcción de la autopista del Ámbar y proteger los recursos naturales de la zona norte.

Autorizaciones ambientales en cuestión

El funcionario indicó que las autorizaciones fueron emitidas el 27 de octubre de 2026, citando los códigos S01-26-02880 y S01-26-02883, y presentó imágenes de los documentos como prueba.

Este anuncio introduce un nuevo y relevante elemento en la controversia, ya que los representantes de Unidos Somos Más basan sus denuncias en una comunicación del Ministerio de Medio Ambiente, fechada el 23 de octubre, la cual indicaba que hasta esa fecha no se habían emitido las autorizaciones pertinentes.

Por lo tanto, es imperativo establecer el alcance de los permisos anunciados, las actividades autorizadas y su relación con el estudio de impacto ambiental del proyecto.