Calle Daniel Espinal reabre después de meses de obras del monorriel

Santiago – La calle Daniel Espinal ha sido reabierta al tránsito después de varios meses de cierre, durante los cuales se realizaron trabajos de construcción del monorriel de Santiago.

Esta vía atraviesa sobre la estación 11, ubicada en el tramo soterrado de este innovador sistema de transporte, una estrategia diseñada específicamente para proteger el entorno del Monumento a los Héroes de la Restauración.

Recuperación de la Zona Céntrica

La reapertura representa un significativo avance en la recuperación de esta área central de la ciudad, donde también han comenzado labores de acondicionamiento y embellecimiento en los espacios aledaños al monumento. Entre las mejoras, se incluye el asfaltado de los parqueos cercanos a esta emblemática estructura, que recibe a tanto a residentes como a visitantes de Santiago.

Durante el tiempo que la calle estuvo cerrada, tanto conductores como peatones se vieron obligados a utilizar rutas alternas, mientras los equipos trabajaban en la infraestructura subterránea del sistema ferroviario, lo que complicó la movilidad en la zona.

Con la vía disponible nuevamente, el tránsito comienza a normalizarse, aunque es importante destacar que el proyecto aún está en proceso de ejecución. La apariencia final del entorno se podrá apreciar una vez que concluyan las labores pendientes de paisajismo, asfaltado y adecuación urbana.

Protección del Patrimonio Histórico

El túnel construido en esta área es parte de las medidas adoptadas para preservar el Monumento a los Héroes de la Restauración, un referente histórico y arquitectónico clave para Santiago. Esta intervención busca integrar la nueva infraestructura de transporte con un espacio de gran valor simbólico para la ciudad.

Progreso del Monorriel

El director del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram), Jhael Isa Tavárez, anunció recientemente que el monorriel de Santiago ha alcanzado un avance del 95%, con la mayoría de las obras civiles prácticamente finalizadas. Se espera que el sistema comience a operar en diciembre de este año.

Las obras civiles que aún quedan pendientes incluyen el puente de Nibaje y la colocación de vigas en la zona de la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM). Paralelamente, continúan las labores electromecánicas y ferroviarias necesarias para instalar y probar los componentes requeridos para la operación del sistema.

Este proyecto contempla un recorrido de 13 kilómetros de viaducto y 14 estaciones, además de un patio-taller con 3.2 kilómetros de vías de servicio. También incluye la construcción de dos puentes sobre las cañadas de Gurabo y Nibaje, así como el túnel tipo trinchera en la zona monumental.

Está diseñado para transportar hasta 200,000 pasajeros diarios, con una capacidad de 20,000 por hora, conectando sectores que van desde Cienfuegos hasta Pekín.

Avances en la Infraestructura de Santiago

• Reapertura de la calle Daniel Espinal tras meses de construcción.
• El monorriel de Santiago registra un avance del 95% y comenzará a operar en diciembre.
• Trabajo continuo en acondicionamiento y embellecimiento de áreas adyacentes al Monumento a los Héroes de la Restauración.
• Proyecto diseñado para transportar hasta 200,000 pasajeros al día, mejorando la movilidad en la ciudad.