CNTT exige investigar paradero de 27 autobuses del corredor Duarte en Santiago

Santiago. – La Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) ha solicitado formalmente que se investigue el paradero de 27 autobuses adquiridos para el proyecto del corredor Duarte. Esta denuncia surge tras la inquietante afirmación de que estas unidades, destinadas al transporte público en la ciudad, no solo no fueron entregadas a las rutas seleccionadas, sino que, presuntamente, han caído en manos del sector privado.

Inversión y Propósito de los Autobuses

El presidente de la CNTT, Juan Marte, destacó que cada autobús tiene una capacidad aproximada para 50 pasajeros y representa una inversión de alrededor de 250 millones de pesos. Estas unidades fueron importadas con la intención de ser parte del primer corredor de transporte público de este tipo en la ciudad.

Rutas Seleccionadas y Documentación Firmada

Marte indicó que tres rutas afiliadas a la CNTT fueron seleccionadas para este significativo proyecto. Los representantes de estas rutas firmaron documentos que incluían fichas técnicas y acuerdos relacionados con la importación y posterior incorporación de los autobuses al servicio público.

Incidencias en la Entrega de los Autobuses

A pesar de que los autobuses llegaron al país y fueron retirados del muelle, Mars aseveró que nunca se entregaron a los transportistas ni iniciaron operaciones en el corredor Duarte. «Los autobuses llegaron al país, pero no están operando en el corredor Duarte. Alguien corrió con el balón», declaró Marte, evitando señalar directamente a posibles responsables.

Información sobre el Destino de los Vehículos

El líder de la CNTT mencionó que ha recibido indicios de que estos vehículos podrían haber sido facturados al Estado y luego utilizados en operaciones privadas. No obstante, enfatizó que la organización carece de pruebas concretas para identificar quién autorizó su retirada o traslado.

Solicitud de Revisión de Expedientes al Intrant

Ante esta preocupante situación, la CNTT ha instado al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) a revisar los expedientes vinculados a la adquisición, importación, recepción y asignación de las unidades. Esta solicitud fue presentada durante una reunión con el nuevo director ejecutivo del organismo, asistencia de 82 dirigentes del transporte urbano, suburbano e interurbano.

Objetivos de la Solicitud

• Determinar la ubicación actual de los autobuses.
• Identificar quién los recibió.
• Establecer bajo qué autorización fueron retirados del muelle.
• Comprender por qué no fueron incorporados al proyecto para el cual fueron adquiridos.

Petición de Auditoría y Comunicación con el Gobierno

Marte también ha confirmado que la situación ha sido comunicada al presidente Luis Abinader y al ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza. En este marco, el dirigente sindical ha demandado que se realice una investigación administrativa para esclarecer el uso de los recursos destinados a la compra de los autobuses y determinar posibles responsabilidades en caso de irregularidades.

Instancia ante la Cámara de Cuentas

La CNTT ha informado que también ha presentado una solicitud ante la Cámara de Cuentas para llevar a cabo una auditoría al Intrant y revisar los programas relacionados con el transporte público. Esta acción tiene como objetivo garantizar la transparencia y el uso adecuado de los recursos destinados a mejorar el sistema de transporte en Santiago.