Eduardo Estrella descarta semáforos para la salida norte de Sto. Dgo.

Avances en Infraestructura Vial de la República Dominicana

El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, presentó un balance integral de la agenda de infraestructura vial del Gobierno, la cual está impulsada por una clara visión de desarrollo presente y futuro del presidente Luis Abinader.

En su intervención en el programa LA Agenda Semanal, Estrella destacó que la República Dominicana se ha posicionado como uno de los países con mayor conectividad vial en América Latina. Resaltó el enfoque actual en mejorar las entradas al Gran Santo Domingo y eliminar obstáculos al tránsito interregional.

“La agenda de infraestructura del Ministerio de Obras Públicas está marcada por una visión del presidente sobre el desarrollo tanto en el presente como en el futuro”, aseveró Estrella.

Tres Entradas a la Capital y Eliminación de Semáforos al Norte

El ministro indicó que se ha avanzado considerablemente en las conexiones del Gran Santo Domingo. Mencionó que las obras en la Plaza de la Bandera, incluida su conexión subterránea con la avenida Isabel Aguiar (Pintura) hacia la avenida Luperón, están en marcha. También destacó la vía Ecológica, que se vincula al puente de Caucedo y las intervenciones en la entrada de la autopista Duarte, en el kilómetro 9.

La visión de futuro contiene planes para tres elevados en la entrada de la autopista Duarte, específicamente en los kilómetros 28, 22 y 17. El elevado en el kilómetro 28 ya ha sido adjudicado y se ha iniciado el proceso de expropiaciones. El del 22 está en adjudicación, mientras que el del 17 está en licitación a través de la entidad RD Vial.

Estas mejoras, junto con otras circunvalaciones, permitirán salir de Santo Domingo hacia el norte sin la necesidad de semáforos. “No habrá semáforos para salir de Santo Domingo hacia el norte, lo que permitirá un tránsito más fluido”, comentó el ministro.

Puente Basculante sobre el Ozama y Modernización de la Autopista Duarte

Esta semana se adjudicará un nuevo puente basculante que reemplazará al actual puente flotante sobre el río Ozama. A diferencia del flotante, que requiere de largas interrupciones, el nuevo puente se abrirá solo durante 15 minutos, siguiendo el modelo de los puentes levadizos en Miami.

El proyecto forma parte de los compromisos financiados con recursos provenientes de la renegociación de Aerodom. En la autopista Duarte, se dará prioridad a los tramos hacia Villa Altagracia y desde el aeropuerto de Santiago hasta Loma Miranda, con la intención de ampliar los puentes a seis carriles y mejorar la seguridad vial.

Ya se han habilitado retornos, como el del antiguo peaje, que han mostrado resultados positivos en cuanto a flujo y seguridad, según reportes de las comunidades afectadas.

Cinco Grandes Circunvalaciones y Corredores Estratégicos

Adicionalmente, el Gobierno está ejecutando cinco importantes obras circunvalatorias: Azua, Baní, Navarrete, Los Alcarrizos, Moca y San Francisco de Macorís. Estas obras beneficiarán a variadas regiones y aliviarán el tráfico en sectores críticos.

En el caso de Navarrete, su construcción se complementará con una ampliación que incluirá un elevado para separar el tráfico.

Finalmente, la avenida Ecológica, casi completada, se convierte en una segunda entrada desde el este y conectará con el puerto de Caucedo, disminuyendo la congestión en las principales vías.

Cifras de Impacto: 957 km de Carreteras y Un Plan de 220 Puentes

El ministro Estrella afirmó que actualmente se están construyendo 957 kilómetros de carreteras y que se entregarán 141 kilómetros adicionales en los próximos meses. En San Francisco de Macorís, se han entregado 46 kilómetros recientemente, sumando un total de 104 kilómetros de vías secundarias.

En cuanto a infraestructura de puentes, el plan contempla 220 estructuras, con 51 en ejecución. Se prevé la entrega de 21 puentes en los próximos tres meses, incluyendo importantes obras sobre los ríos de la región.

Finalmente, Estrella destacó la transformación vial de la sierra de Santiago y otros planes en curso, apuntando hacia una mejora integral y prioritaria de la red de transporte, realizada de manera escalonada y supervisada por un equipo multidisciplinario.

Proyectos Importantes en la Infraestructura Vial Dominicana

• Desarrollo de tres entradas al Gran Santo Domingo y eliminación de semáforos al norte.
• Construcción de un puente basculante sobre el río Ozama para mejorar el tránsito.
• Ejecución de cinco grandes circunvalaciones para aliviar el tráfico interregional.
• Construcción de 957 km de carreteras y plan de 220 puentes a nivel nacional.