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Impacto de la extracción de materiales en el río Palomino: Alerta de SOH Conservación

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BARAHONA. – La organización SOH Conservación ha lanzado una alerta sobre el estado del río Palomino, el cual ya muestra señales evidentes de alteración debido a la extracción de materiales. Esta actividad, si no se regula adecuadamente, podría tener impactos significativos en el ecosistema local y su entorno.

El director ejecutivo de la entidad, Jorge Brocca, manifestó que se han identificado modificaciones en el cauce, remoción de sedimentos y cambios en la morfología del afluente, lo que genera preocupación entre los especialistas y la comunidad.

Además, destacó que, dada la inclinación del área, esta actividad podría incrementar el arrastre de sedimentos hacia otros cuerpos de agua, como el río Yaque del Sur. Esto repercute directamente en el suministro de agua y la producción agrícola en la región.

Riesgos ambientales y sociales

Brocca subrayó que una intervención descontrolada podría resultar en una reducción de la cuenca, un incremento de la contaminación y un deterioro del ecosistema. Estas situaciones no solo impactan al medio ambiente, sino también a las comunidades locales que dependen de los recursos hídricos.

Aunque la extracción de agregados puede ser una actividad legítima, su ejecución sin estudios de impacto ambiental rigurosos representa un desafío crítico. “Esta debilidad en la planificación tiene implicaciones directas para la población”, afirmó, enfatizando la importancia de los ríos en el abastecimiento de agua y en actividades económicas.

Llamado a regulación

Ante esta situación, SOH Conservación ha planteado la necesidad de ordenar la actividad mediante estudios técnicos, un control estatal adecuado y la participación de organizaciones sociales. “El objetivo debe ser garantizar que la extracción responda a criterios de sostenibilidad”, señaló Brocca.

Es vital recordar que las comunidades del suroeste dependen directamente de los ríos para su consumo diario, riego agrícola y en su economía, lo que incrementa su vulnerabilidad ante cualquier alteración causada por actividades inadecuadas.

Proyección a futuro

Las proyecciones indican que, si se mantiene el ritmo actual de extracción y alteración, en un periodo de cinco a diez años se podrían observar reducciones en la disponibilidad de agua, así como eventos climáticos más extremos y una notable caída en la productividad agrícola.

SOH Conservación es una organización sin fines de lucro comprometida con la protección de la biodiversidad en La Hispaniola, enfocándose en investigación, conservación y educación ambiental.

Advertencias sobre la extracción de materiales en el río Palomino

  • El río Palomino muestra señales de alteración por la extracción de materiales.
  • Se han detectado modificaciones en el cauce y aumento del arrastre de sedimentos.
  • La actividad debe estar acompañada de estudios de impacto ambiental y regulación.
  • El futuro podría traer reducciones de agua y cambios climáticos extremos.

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Residentes de Carmen Renata y Esteher exigen solución definitiva para su vía tras fallidas intervenciones.

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Tras cuatro intervenciones infructuosas, los residentes de Carmen Renata III, Residencial Esteher y comunidades cercanas han alzado su voz para exigir una reparación definitiva de la vía principal situada en la calle Soldados de Jesucristo, esquina avenida Monumental.

Los ciudadanos han realizado un llamado urgente a las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y al Ayuntamiento del Distrito Nacional, demandando acciones efectivas para restaurar un tramo que se encuentra gravemente deteriorado.

A lo largo de los años, la vía ha sido reparada en múltiples ocasiones con asfalto caliente, pero cada vez que llega la temporada de lluvias, la capa asfáltica se deteriora nuevamente. Esto convierte el camino en un verdadero laberinto de baches y acumulaciones de agua que, según los denunciantes, representan un peligro tanto para conductores como para peatones.

“Ya no queremos más parches. Lo que pedimos es una solución con hormigón, porque el asfalto no resiste el agua que se estanca en esta zona”, declaraba Juan Pérez, vocero de la junta de vecinos, resaltando la necesidad de una solución a largo plazo.

De interés: ¿Hasta cuándo? Persisten quejas por agua turbia en Ciudad Juan Bosch

El portavoz añadió que estos problemas no solo perjudican a los vehículos, sino que también dificultan el tránsito de ambulancias y vehículos de carga. Además, el riesgo para niños y adultos mayores se ha convertido en una preocupación constante para más de 500 familias en la zona.

Puntos clave de la solicitud:

  • Tipo de obra solicitada: Construcción de pavimento de hormigón (concreto) que incluya drenaje pluvial adecuado.
  • Justificación: El asfalto caliente se ve comprometido por la humedad y el tránsito pesado; el hormigón proporciona durabilidad y menores requerimientos de mantenimiento a largo plazo.
  • Historial: Cuatro reparaciones realizadas en menos de tres años, todas sin resultados duraderos.
  • Impacto: Inundaciones en las bajantes, deterioro de aceras y contenes, así como el aislamiento del sector durante las tormentas.

Solicitan Construcción de Vía de Hormigón en Comunidades Afectadas

  • Residentes exigen soluciones efectivas tras múltiples reparaciones fallidas.
  • Cambio de asfalto caliente a hormigón demandado por su durabilidad.
  • Más de 500 familias afectadas por el deterioro de la vía principal.
  • Preocupaciones destacan riesgos para niños y mayores en la comunidad.
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Nacionales

Más de 5,500 niños de La Altagracia reciben útiles escolares gratuitos

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Onavel Aristy, diputado destacado, ha estado en el centro de una significativa jornada de entrega de útiles escolares en la provincia de La Altagracia, beneficiando a más de 5,500 niños y niñas de diversas comunidades. Este esfuerzo busca apoyar a las familias en el inicio del año escolar, que muchas veces representa una carga económica considerable.

En el marco de esta campaña, se han distribuido más de 5,500 kits escolares, cada uno compuesto por mochilas, cuadernos, juegos de reglas, lapiceros, lápices, borradores y sacapuntas. Esta entrega se realiza de manera directa en las comunidades, asegurando que los estudiantes cuenten con los recursos necesarios para un inicio adecuado del periodo escolar.

Las actividades se han llevado a cabo en diversos sectores de La Altagracia, permitiendo un contacto cercano entre Aristy, los estudiantes, padres y la comunidad educativa. Este enfoque busca facilitar que los niños tengan acceso a las herramientas educativas adecuadas desde el comienzo del ciclo escolar.

Sin embargo, Aristy subraya que la entrega de útiles escolares debe ir acompañada de un compromiso más amplio con la educación. Es fundamental implementar soluciones educativas que sean permanentes y estructurales para hacer frente al rápido crecimiento poblacional y económico de La Altagracia.

En este contexto, el legislador ha enfatizado la importancia de expandir la infraestructura educativa. Esto incluye la construcción de nuevas aulas y centros de enseñanza, así como mejorar las condiciones de los planteles existentes para poder atender el crecimiento sostenido de la matrícula estudiantil, especialmente en áreas de rápido desarrollo como Verón–Punta Cana.

“La entrega de útiles escolares es un gran apoyo para miles de familias, pero nuestro compromiso con la educación va más allá de esto. Debemos seguir trabajando por más aulas y mejores condiciones, garantizando así mayores oportunidades para nuestros niños y jóvenes”, manifestó Aristy.

El diputado sostuvo que el avance y desarrollo de La Altagracia debe ir de la mano con respuestas efectivas en el ámbito educativo. Por esta razón, continuará llevando las necesidades de las comunidades al Congreso Nacional y promoviendo iniciativas que fortalezcan el acceso a una educación de calidad.

Para Aristy, invertir en educación es fundamental para asegurar un futuro prometedor para la provincia. Esta visión implica una combinación de esfuerzo legislativo y una presencia activa en las comunidades.

Con el impacto alcanzado en más de 5,500 niños y niñas durante este regreso a clases, Onavel Aristy se consolida como uno de los diputados más activos en iniciativas de este tipo, fortaleciendo una agenda social y legislativa centrada en el apoyo a las familias y en la promoción de soluciones educativas adecuadas.

Acciones del Diputado Onavel Aristy por la Educación en La Altagracia

  • Distribución de más de 5,500 kits escolares a comunidades locales.
  • Compromiso con la infraestructura educativa y construcción de nuevas aulas.
  • Énfasis en soluciones permanentes para el acceso a una educación de calidad.
  • Presencia activa en comunidades para atender las necesidades educativas.
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Rotonda de Punta Cana: Obras Públicas la Ignora Totalmente

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PUNTA CANA. La propuesta de reemplazar la rotonda de Punta Cana por un paso a desnivel o elevado es parte del Programa de Implementación de la Política Nacional de Seguridad Vial, respaldado por un préstamo de US$200 millones. Sin embargo, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) no ha programado esta intervención para un futuro cercano y carece de estudios técnicos que respalden su diseño y construcción.

Según fuentes de Bávaro News, la institución no posee levantamientos actualizados, planos conceptuales ni documentación técnica necesaria para transformar esta infraestructura, que se considera uno de los puntos críticos de movilidad en el popular destino turístico de Punta Cana-Bávaro.

El único levantamiento técnico disponible fue realizado hace varios años por miembros del sector privado, preocupados por el creciente congestionamiento y la alta frecuencia de accidentes en la zona. Sin embargo, este estudio no forma parte de una iniciativa oficial del gobierno en curso.

La discrepancia entre la disponibilidad de la obra en el programa nacional de seguridad vial y la falta de avances concretos resalta una contradicción significativa. Este programa, financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), contempla la construcción de un paso elevado para sustituir la actual rotonda y eliminar los cruces peligrosos que generan conflictos de tránsito.

Obras Públicas reconoce la importancia estratégica de esta intervención, pero no se considera una de las prioridades operativas inmediatas. Esto implica que, a pesar de su inclusión en la planificación general, aún no se han dado pasos concretos para su desarrollo técnico.

La falta de estudios propios es un aspecto crítico, ya que cualquier proyecto de esta magnitud requiere un análisis exhaustivo de tránsito, diseños geométricos, estudios de suelo, evaluaciones ambientales y presupuestos detallados antes de proceder con licitaciones y construcción.

La rotonda de Punta Cana es un punto vital de conexión que une la Autovía del Coral con destinos como Verón, Bávaro, Punta Cana, Cap Cana y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana. Durante años, empresarios, transportistas y residentes han pedido una solución definitiva ante los continuos embotellamientos y accidentes.

Mientras tanto, el crecimiento acelerado del destino turístico ejerce una presión creciente sobre una infraestructura que fue diseñada para una realidad muy diferente a la actual. Esto mantiene vigente una de las mayores preocupaciones en materia de movilidad en la región Este.

Alternativas para Mejorar la Movilidad en Punta Cana

  • El proyecto de un paso elevado es parte de un financiamiento de US$200 millones.
  • El MOPC no tiene estudios técnicos disponibles para avanzar en el diseño o construcción.
  • El único levantamiento técnico reciente proviene de actores del sector privado.
  • La falta de acción concreta mantiene la preocupación por el tráfico y la seguridad vial en la zona.
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