Haití ha recibido el primer vuelo de deportados enviado por Estados Unidos desde que la administración de Donald Trump finalizara el Estatus de Protección Temporal (TPS), que benefició a cientos de miles de haitianos que residían de manera legal en el país norteamericano.

Este vuelo chárter, operado por el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), trasladó a un total de 161 individuos desde Alexandria, Luisiana, hasta Cabo Haitiano, en el norte de Haití. Es relevante notar que el aeropuerto de Puerto Príncipe no fue utilizado debido a la grave inseguridad provocada por la violencia de las pandillas en la región.

Entre los deportados se encontraban tanto beneficiarios del TPS como haitianos que habían cumplido condenas en Estados Unidos o que enfrentaban órdenes de deportación por motivos migratorios. Las autoridades haitianas no especificaron cuántos de los 161 pasajeros eran antiguos beneficiarios del programa, lo que deja un vacío en la información sobre su situación migratoria.

Afectaciones del Fin del TPS

La decisión del Gobierno de Estados Unidos de poner fin al TPS impacta a aproximadamente 350,000 haitianos, tras una resolución de la Corte Suprema que permitió a la administración Trump continuar con la cancelación del programa, también luego de levantarse una medida judicial que congelaba las deportaciones de estos beneficiarios.

Este programa había permitido a los ciudadanos haitianos vivir y trabajar legalmente en Estados Unidos bajo una protección migratoria temporal, vigente desde 2010.

Deportaciones en un Contexto Crítico

La llegada de los deportados se da en un contexto de profunda crisis de seguridad y humanitaria en Haití. Actualmente, las pandillas dominan amplias zonas de Puerto Príncipe y otras regiones del país, con alrededor de 1.5 millones de personas desplazadas por la violencia. Las Naciones Unidas han reportado miles de muertos y heridos durante este año, lo que agrava aún más la situación.

Organizaciones de derechos humanos y grupos de apoyo a migrantes han expresado su preocupación ante la decisión de Estados Unidos de reanudar las deportaciones, argumentando que Haití no está en condiciones de recibir un número creciente de retornados.

Al llegar, las autoridades haitianas proporcionaron a los deportados alimentos, bebidas y una ayuda económica de hasta 65 dólares para facilitar su traslado. Aquellos que no pudieron continuar hacia sus destinos fueron alojados temporalmente en espacios considerados seguros. Este vuelo representa un nuevo capítulo en la política migratoria de la administración Trump y podría anticipar un aumento de las deportaciones de haitianos tras la eliminación del TPS.

La inflación energética en América Latina y el Caribe ha alcanzado un notable 8,03 % interanual en junio de 2026, marcando su nivel más alto hasta la fecha. Este incremento ha sido impulsado principalmente por el aumento de precios de los combustibles y las tensiones resultantes de la guerra en Oriente Medio, según reporta la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olacde).

Este índice supera la inflación total, que se sitúa en 4,49 %. Para la Olacde, esto indica que los costos de la energía «están subiendo a un ritmo mucho más acelerado que el resto de los componentes de la canasta del índice de precios al consumidor (IPC)».

La organización, que tiene su sede en Quito, explica que el desmesurado aumento se atribuye «principalmente a las tensiones geopolíticas en Oriente Medio», además de los «riesgos asociados con el suministro petrolero». Esto ha derivado en mayores costos de importación, refinación y transporte.

De acuerdo con el comunicado de Olacde, el efecto de esta crisis se ha trasladado a los mercados internos. En junio, el precio promedio regional de la gasolina alcanzó su nivel más alto en el primer semestre del año.

A pesar de esto, la Olacde indicó que el impacto no ha sido inmediato ni uniforme para los consumidores. Durante las primeras semanas del conflicto entre Estados Unidos e Irán, el precio del petróleo aumentó aproximadamente un 60 %, mientras que los combustibles solo subieron cerca de un 20 %.

Aunque el valor del crudo ha retrocedido desde sus máximos, el aumento en los precios de los combustibles ha persistido en la región. Esto evidencia un desfase notable entre la evolución de los precios internacionales y los valores que los consumidores deben pagar en los mercados internos.

Además, la Olacde destacó las variaciones entre países, ya que algunos han implementado subsidios, controles y mecanismos de estabilización que les permiten mantener precios relativamente bajos. En contraposición, otras naciones enfrentan costos más elevados debido a sus estructuras de formación de precios y a costos logísticos y operativos más altos.

La persistencia elevada de los precios de los combustibles también extiende su impacto más allá del sector energético, incrementando costos asociados con la movilidad y el transporte de mercancías. Esto afecta los gastos familiares y también influye en los costos productivos.

Es importante mencionar que el estrecho de Ormuz, ubicado entre Irán y Omán, se ha convertido en una de las principales rutas mundiales para el transporte de petróleo y gas, y en un punto focal de tensión en el conflicto entre Estados Unidos e Irán.

Impacto de la Inflación Energética en la Región

• 8,03 % de inflación energética en junio de 2026.
• Desfase entre precios internacionales de combustibles y los precios locales.
• Tensiones geopolíticas en Oriente Medio como principal motor del aumento.
• Variaciones significativas entre países debido a políticas de subsidios y controles.