Reynaldo Peguero
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Un Hito en Infraestructura para la República Dominicana

El inicio de la construcción de la Autovía del Ámbar marca un paso crucial en el desarrollo infraestructural de República Dominicana. Esta nueva vía, que tendrá una longitud de aproximadamente 32.7 kilómetros, conectará a Santiago con Puerto Plata, atravesando la geología complicada de la Cordillera Septentrional. Este sistema montañoso es conocido por su sensibilidad hidrogeológica y tectónica, lo que hace que el proyecto sea aún más significativo.

No se trata solo de una carretera, sino de la creación de un corredor estratégico que transformará la competitividad logística, mejorará la movilidad regional y generará un impacto positivo en la seguridad vial y el ordenamiento territorial. Esta obra surge como un catalizador para la integración económica entre la región del Cibao y el litoral atlántico dominicano.

Enfoque Multidisciplinario en la Construcción

La ingeniería moderna sugiere que las autopistas deben diseñarse como sistemas territoriales integrales. Experiencias internacionales demuestran que proyectos similares logran resultados sostenibles cuando se incorporan factores como la geología, geotecnia, hidrología y ingeniería sísmica.

Los túneles avanzados y los viaductos elevados que se emplearán reducirán pendientes críticas y disminuirán los tiempos de recorrido, asegurando al mismo tiempo la protección de los ecosistemas vulnerables. Estas soluciones han sido probadas en regiones como los Alpes europeos, Japón y Suiza, donde las infraestructuras enfrentan desafíos geológicos significativos con un enfoque ambiental riguroso.

Geología y Seguridad: Un Reto Mayor

La Cordillera Septentrional tiene características geológicas únicas y se ubica cerca de fallas tectónicas activas. Esto requiere estudios continuos de microzonificación sísmica, modelajes geotécnicos y monitoreo de posibles amenazas naturales. Implementar tecnologías como sensores estructurales y sistemas inteligentes de monitoreo es esencial para garantizar la seguridad de la construcción.

A nivel internacional, la ONU, el Grupo Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo han destacado la importancia de infraestructuras resilientes para minimizar las pérdidas económicas ante fenómenos naturales.

Protección de Recursos Naturales y Desarrollo Sostenible

La protección de las cuencas de los ríos Yásica y Bajabonico es crucial para el aprovisionamiento de agua potable y el desarrollo turístico de la costa norte. La nueva infraestructura debe salvaguardar los corredores ecológicos y controlar la erosión, preservando los acuíferos y reduciendo la sedimentación de los ríos.

Ejemplos de Noruega y las autopistas alpinas de Suiza demuestran que una vía bien diseñada puede funcionar como infraestructura logística y atractivo turístico, contribuyendo así a la conservación ambiental. La movilidad y el respeto por la naturaleza pueden coexistir con una planificación adecuada.

Impacto Económico y Turístico

La Autovía del Ámbar transformará la economía regional al mejorar la competitividad de exportaciones e importaciones desde el Cibao. Este proyecto potenciará no solo el puerto de Puerto Plata, sino también el aeropuerto internacional Gregorio Luperón, y estimulará la inversión en infraestructura turística, como hoteles y marinas.

Además, permitirá que las actuales carreteras se transformen en corredores turísticos, siguiendo modelos exitosos de Costa Rica, Francia, Italia y España.

Recomendaciones para un Desarrollo Efectivo

Desde la perspectiva del ordenamiento territorial, es vital complementarse con estrategias de protección del suelo. Es recomendable establecer zonas de control urbanístico y vedas temporales para nuevas construcciones. La experiencia ha indicado que las autopistas exitosas requieren un entorno regulado con planes de uso del suelo y reservas territoriales.

El esfuerzo de construcción está en manos de empresas como Grupo Estrella, Rizek Constructora, Empresa Magna y Constructora Mar, que poseen la capacidad técnica necesaria. Sin embargo, el éxito del proyecto dependerá de seguir altos estándares de calidad y mantener la transparencia en cada etapa.

Con una inversión proyectada de RD$28,800 millones, la Autovía del Ámbar tiene el potencial de convertirse en un modelo de infraestructura resiliente en la región. Es fundamental fomentar una comunicación pública constante y la participación ciudadana para fortalecer la confianza en el proyecto.

La historia demuestra que las grandes vías de comunicación son transformadoras y deben ser concebidas como infraestructuras que aseguren un futuro sostenible para las generaciones venideras en República Dominicana.

Un Nuevo Ciclo para la Infraestructura Dominicana

• Autovía del Ámbar conecta Santiago y Puerto Plata.
• Incorporación de tecnologías modernas para la seguridad.
• Impacto positivo en la economía y el turismo regional.
• Recomendaciones para un ordenamiento territorial adecuado.

La Universidad Tecnológica de Santiago (UTESA) ha celebrado su Centésima Quinta Graduación Ordinaria en la Sede Santiago, donde se invistieron a 636 nuevos profesionales de Grado y Postgrado. Este evento marca un hito significativo para la educación superior dominicana, al ser la primera promoción de doctorandos del Doctorado en Ciencias Económicas y Sociales, un programa pionero desarrollado por la institución.

Durante la ceremonia, UTESA otorgó el título de Doctor Honoris Causa al Dr. Francisco Orgaz Agüera, en reconocimiento a su destacada trayectoria y sus importantes contribuciones a la docencia universitaria, la investigación científica y la producción académica.

El Ing. Frank Rodríguez González, Presidente y Canciller del Sistema Corporativo UTESA, destacó que esta graduación representa uno de los momentos más importantes de la vida universitaria, ya que entrega a la sociedad una nueva generación de profesionales dispuestos a contribuir al desarrollo del país. Además, exhortó a los egresados a ejercer su carrera con integridad, mantener una actitud de aprendizaje continuo, y asumir los retos con liderazgo, ética y vocación de servicio.

Reconocimiento y compromiso social

En el Discurso de Orden, el Dr. Francisco Orgaz Agüera subrayó el papel de UTESA como una institución que, durante más de cinco décadas, ha formado profesionales basados en la ciencia, la tecnología, y el humanismo. Invitó a los graduandos a ejercer un liderazgo fundamentado en la ética, la innovación y el compromiso con la sociedad.

“Una universidad cumple su misión cuando sus egresados están preparados para ejercer su profesión y, además, cuando están dispuestos a construir una sociedad más humana”, afirmó el académico, motivando a los nuevos profesionales a utilizar sus conocimientos para el desarrollo del país.

La investidura del Doctor Honoris Causa se llevó a cabo por el Ing. Frank Rodríguez González, la Dra. Lily Rodríguez González, Magnífica Rectora de la Sede Santiago, y la Lic. Ingrid González de Rodríguez, Asesora de la Junta del Senado de UTESA y Directora del Periódico La Información.

Del total de graduandos, el 69% son mujeres y el 31% hombres, distribuidos en las diversas Facultades de UTESA. En el nivel de Grado, se invistieron a 105 profesionales de Arquitectura e Ingenierías, 239 de Ciencias de la Salud, 117 de Ciencias Económicas y Sociales, y 102 de Ciencias y Humanidades. Asimismo, 73 profesionales culminaron programas de Postgrado, incluyendo a los tres primeros doctorandos del Doctorado en Ciencias Económicas y Sociales, consolidando un nuevo avance en la formación doctoral de UTESA.

En representación de su promoción, la graduanda con mayor índice académico dirigió un mensaje de agradecimiento, subrayando el compromiso de sus compañeros con el ejercicio profesional, la integridad y el servicio a la sociedad.

La ceremonia, realizada en la Gran Arena del Cibao, reunió a autoridades como el Senador de Santiago, Daniel Rivera, miembros de la Junta del Senado, la Junta Universitaria y el Consejo Directivo de UTESA, así como a representantes del sector empresarial y de otras instituciones de educación superior.

Con esta graduación, UTESA reitera su compromiso con la formación de profesionales capaces de generar conocimiento, impulsar la investigación y contribuir al desarrollo sostenible de la República Dominicana, fortaleciendo así su liderazgo como una institución de educación superior enfocada en la excelencia académica, la innovación y el servicio a la sociedad.

Santiago, RD. – El director general de la Corporación del Acueducto y Alcantarillado de Santiago (Coraasan), Ing. Andrés Cueto, enfatizó la importancia de la innovación en la modernización de los procesos de la mensura catastral, especialmente en el ámbito hídrico.

Durante su disertación sobre el tema: «Topografía aplicada a la Planificación Hidráulica», en el Congreso Internacional de Topografía, Ingeniería, Construcción e Inteligencia Artificial, organizado por la Universidad Abierta para Adultos (UAPA), Cueto subrayó que los avances en tecnologías de equipos georreferenciadores han permitido la identificación precisa de averías en las redes de agua potable y aguas residuales. Esto ha resultado en una disminución del margen de error y en la reducción de intervenciones innecesarias en el pavimento.

Transformación Digital en la Planificación Hídrica

El ingeniero afirmó que las tecnologías satelitales, aéreas y digitales han revolucionado la manera de transformar datos de campo en planes de inversión, económicos y sostenibles. Esto ha contribuido a reducir la brecha de errores constructivos, optimizando así la ejecución de proyectos.

Cueto manifestó: «La precisión geoespacial evita retrabajos, sobrecostos y conflictos con redes existentes durante la construcción». Su afirmación destaca la relevancia de la topografía como herramienta esencial para la planificación, la eficiencia y la sostenibilidad.

El director de Coraasan añadió que esta herramienta ha sido crucial en la planificación basada en datos, mejorando la eficiencia operativa y asegurando la sostenibilidad institucional.

Beneficios de la Tecnología Actual

«La tecnología nos permite menos tiempo en el campo, menos choques con redes existentes y una trazabilidad digital de cada activo construido», puntualizó Cueto. Comparando los métodos rudimentarios de ingeniería y agrimensura de hace 30 años con los de hoy, destacó que los procesos se llevan a cabo en un tiempo significativamente menor, acelerando así la ejecución de proyectos importantes.

Además, con el uso de GPS, Coraasan ha georreferenciado más del 80 por ciento de las tuberías, el 100 por ciento de las estaciones de bombeo y de los tanques. Asimismo, se emplean drones para realizar levantamientos aéreos de forma rápida en áreas de difícil acceso, y la tecnología Lidar se usa para obtener modelos de elevación de alta densidad, incluso debajo de la vegetación.

Al finalizar su ponencia, el funcionario expresó su agradecimiento a los organizadores del congreso y a las autoridades de la UAPA por la invitación, así como por la oportunidad de compartir los conocimientos y experiencias de la institución con profesionales de todo el país que participan en este importante evento.

Innovaciones en la Planificación Hídrica en Coraasan

• Uso de tecnología georreferenciada para detectar averías con alta precisión.
• Transformación de datos de campo en planes de inversión sostenibles.
• Reducción de errores constructivos y conflictos con redes existentes.
• Implementación de drones y Lidar para estudios en áreas difíciles.