VERÓN-PUNTA CANA. En la mañana de este viernes, se registraron incidentes preocupantes en el semáforo de la avenida Domingo Maíz. Varios motociclistas y un vehículo fueron sorprendidos circulando por encima de la acera, mientras otros optaban por cruzar con la luz roja, eludiendo el congestionamiento vehicular predominante en la zona.

Las imágenes capturadas muestran cómo los motoristas utilizan el espacio peatonal para avanzar, dejando a los vehículos atrapados en el embotellamiento. Además, algunos motociclistas cruzaron la intersección ignorando las señales de alto, lo que pone en evidencia una clara falta de respeto por las normas de tránsito.

Pero el problema no se limita solo a las motocicletas. Un vehículo que aparentemente se dirigía hacia Punta Cana se desvió hacia la acera y, al llegar al semáforo, giró a la derecha como si estuviera en un carril apropiado para el tránsito. Esta práctica pone en riesgo no solo a los peatones, sino también a otros conductores en la vía.

El uso de las aceras como rutas alternas es una práctica común en el distrito municipal Verón-Punta Cana. Los conductores frecuentemente adoptan estas maniobras con la intención de evitar el tráfico, invadiendo espacios destinados al tránsito peatonal.

La combinación de invadir áreas peatonales y cruzar semáforos en rojo puede tener consecuencias graves. Esta situación no solo pone en riesgo a los peatones, sino que también crea un entorno caótico para otros usuarios de la vía.

PUNTA CANA. Este viernes, miembros de Asistencia Vial de RD Vial fueron avistados en el Bulevar Frank Rainieri, donde su labor principal es vigilar el tránsito. Esta medida tiene como objetivo prevenir que los camiones de carga pesada realicen giros en U o maniobras imprudentes hacia la mina de caliche, mientras el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) trabaja en la reorganización del cruce.

En el área intervenida, se han colocado muros para impedir que los vehículos pesados continúen utilizando un retorno que había sido habilitado de manera inapropiada. El plan incluye acondicionar el cruce principal en forma de cruz, lo cual busca facilitar la circulación y mejorar la seguridad vial.

Con esta nueva disposición, los camiones dirigidos hacia la mina ya no podrán realizar giros en U en el tramo intervenido. En su lugar, deberán proseguir por el bulevar hasta el punto habilitado para acceder a la zona de extracción, mitigando así el riesgo de accidentes en esta zona de alto tráfico.

Esta intervención se enmarca dentro de los trabajos iniciados por el MOPC para eliminar un retorno utilizado inapropiadamente por camiones y otros vehículos, principalmente en las cercanías de la mina de caliche, donde se registra un elevado flujo vehicular debido al transporte de materiales y vehículos particulares.

La solución fue coordinada con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett). Estas autoridades tienen como meta garantizar un flujo vehicular más seguro y organizado en esta área crítica.

Además, los trabajos incluyen modificaciones en la infraestructura vial, como el desplazamiento de un semáforo, todo como parte de las adecuaciones necesarias para implementar el nuevo esquema de circulación, que busca beneficiar tanto a los conductores como a los peatones.

Medidas para Mejorar la Circulación en Punta Cana

• Vigilancia activa de tránsito en el Bulevar Frank Rainieri.
• Eliminación de giros en U para camiones en el acceso a la mina de caliche.
• Fomentar un cruce principal en forma de cruz para facilitar la circulación.
• Coordinación con instituciones de tránsito para asegurar la seguridad vial.