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CEPM y Hábitat transforman hogares de 120 familias en el Este.

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CEPM y Hábitat para la Humanidad República Dominicana han inaugurado las primeras intervenciones del programa Hogar Seguro, que tiene como objetivo mejorar las condiciones de vida de aproximadamente 120 familias en situaciones de vulnerabilidad en diversas comunidades del Este del país. Esta iniciativa cuenta con una inversión de US$200,000 a lo largo de cuatro años, fruto de un acuerdo formalizado en febrero de este año entre ambas organizaciones.

Las intervenciones se llevarán a cabo en el área de concesión de CEPM, abarcando comunidades como Bávaro, Verón, Punta Cana, Nisibón, Uvero Alto y Miches, entre otras. Este programa se enfoca en realizar mejoramientos progresivos en las viviendas, lo que incluye la sustitución de pisos de tierra o deteriorados por superficies de concreto, reparaciones de techos, mejoras en muros, baños e instalaciones eléctricas.

Estas intervenciones no solo buscan mejorar la infraestructura de las viviendas, sino que también están diseñadas para impactar de manera positiva en aspectos fundamentales como la salud, la seguridad y la calidad de vida de las familias, poniendo especial atención en grupos vulnerables como niños, adultos mayores y hogares encabezados por mujeres.

Para CEPM, esta iniciativa es parte del programa Hogar Seguro, que tiene la meta de asegurar que las familias en su zona de operaciones cuenten con viviendas más seguras y dignas, alineándose con su pilar de valor compartido.

“Nuestro compromiso va más allá de simplemente proveer energía; también incluye el acompañamiento en el desarrollo de nuestras comunidades y la mejora de la calidad de vida de las familias que forman parte de nuestra zona,” expresó Óscar San Martín, gerente general de CEPM. “Esta alianza con Hábitat para la Humanidad nos permite generar un impacto real en la vida de muchas familias.”

Hábitat para la Humanidad República Dominicana será responsable de la administración de recursos y la ejecución de estas intervenciones, aportando su vasto conocimiento en programas de vivienda y desarrollo comunitario. Además, se integrará el voluntariado de CEPM, permitiendo la participación directa de sus colaboradores en la mejora de los hogares.

“Para Hábitat para la Humanidad, las alianzas con el sector privado son esenciales para expandir el alcance de nuestro trabajo. Este acuerdo con CEPM permitirá ofrecer soluciones concretas a familias que actualmente enfrentan condiciones de vivienda complejas,” afirmó Cesarina Fabián, directora nacional de Hábitat para la Humanidad República Dominicana.

Esta iniciativa también forma parte de una visión más amplia de desarrollo sostenible en el Este del país, donde CEPM ha apoyado durante más de tres décadas el crecimiento de uno de los polos turísticos más dinámicos del Caribe.

“Cuando hablamos de energía que transforma vidas, también nos referimos a comunidades más fuertes, hogares más seguros y familias con mejores oportunidades,” concluyó San Martín.

Con el inicio de estos trabajos, CEPM refuerza su compromiso social, apostando por soluciones que promuevan hogares resilientes y respalden el desarrollo sostenible de las comunidades en las que opera.

Mejoras en viviendas para familias vulnerables en el Este de República Dominicana

  • CEPM y Hábitat para la Humanidad implementan el programa Hogar Seguro.
  • Inversión de US$200,000 para mejorar las condiciones de vida de 120 familias.
  • Intervenciones en comunidades como Bávaro, Verón y Punta Cana.
  • Enfoque en la salud, seguridad y calidad de vida de grupos vulnerables.

Nacionales

Hombre sentenciado a 20 años por asesinato en Manoguayabo

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SANTO DOMINGO (República Dominicana).- El Tercer Tribunal Colegiado de Santo Domingo Oeste ha dictado una sentencia de 20 años de prisión contra un hombre encontrado culpable de asesinar a otro individuo. Este suceso se registró en el sector Manoguayabo el 26 de abril de 2025.

El condenado, Arle Isaac Celado, fue declarado culpable de la muerte de Romer Sánchez, quien sufrió múltiples heridas cortopenetrantes en el cuello y en el costado izquierdo, específicamente en la línea axilar.

Conforme a la fiscal Anyelina Vicioso, el trágico incidente ocurrió cuando la víctima se encontraba conversando con una persona en la calle Principal, Tanque Azul, alrededor de las 2:00 de la tarde. En ese momento, Sánchez comentó que el procesado lo había mirado de forma amenazante la noche anterior y había decidido acercarse para indagar si existía algún problema.

Al aproximarse a Celado, este le propinó un cuchillazo que ocasionó una herida fatal en el cuello, así como otra herida severa en el costado izquierdo. Tras cometer el crimen, Celado se dio a la fuga, dejando a la víctima herida de gravedad.

Durante el juicio, las fiscales Francheska Alcántara y Brenda Reyes presentaron diversas pruebas, entre ellas la autopsia No. SD-A-0609-2025 del Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif), que data del 28 de abril y confirma que la causa de muerte fueron las heridas provocadas por Celado mientras Sánchez recibía los primeros auxilios médicos.

El Ministerio Público sustentó la acusación basándose en la violación de los artículos 295 y 304, párrafo II, del Código Penal Dominicano, donde se establece el grado de responsabilidad del condenado en la muerte de Romer Sánchez.

Los jueces del Tercer Tribunal Colegiado, bajo la presidencia de Juan Pablo Ortiz Peguero y conformado por Nelcy Xiomara Ortega Ramírez y Sandra Josefina Cruz Rosario, ordenaron que el cumplimiento de la pena se efectúe en el Centro de Corrección y Rehabilitación (CCR) Najayo Hombres, ubicado en la provincia San Cristóbal.

Condena por homicidio en Santo Domingo

  • Condena de 20 años de prisión para Arle Isaac Celado.
  • Romer Sánchez murió por heridas en el cuello y costado izquierdo.
  • El hecho ocurrió en Manoguayabo, el 26 de abril de 2025.
  • La sentencia se cumplirá en el CCR Najayo Hombres.
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Nacionales

Opiniones encontradas sobre la rotonda de Punta Cana: ¿solución o culpa de los conductores?

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PUNTA CANA. La reciente publicación de Bávaro News ha puesto sobre la mesa la intervención en la rotonda de Punta Cana, generando un intenso debate en redes sociales entre residentes y usuarios de la ruta Verón-Punta Cana. Este proyecto, que propone sustituir la rotonda por un paso elevado, se enmarca dentro de un programa de seguridad vial respaldado por un financiamiento de US$200 millones, aprobado para la República Dominicana.

Las reacciones han sido variadas. Aunque una parte de la comunidad aplaude la transformación de este distribuidor vial, otros expresan dudas sobre si la eliminación de la rotonda es la solución óptima.

Existen opiniones que consideran que la estructura actual no es suficiente para manejar el creciente volumen de tráfico en la zona. Hay quienes claman por la construcción de elevados en otros puntos críticos, sugiriendo que este tipo de infraestructura es necesaria en sitios como Coco Loco, Friusa y Uvero Alto.

“Un elevado es lo que deben poner ahí y en varios puntos más”, afirmaron algunos usuarios al comentar sobre la necesidad de mejorar la circulación vial.

Sin embargo, también se escuchan voces que defienden la permanencia de la rotonda, argumentando que parte del problema radica en el comportamiento de los conductores. Algunos sugieren que, antes de eliminar la rotonda, se debería fortalecer la educación vial y considerar la reducción del límite de velocidad en sus alrededores.

“La rotonda no es el problema”, sonó como un argumento recurrente entre quienes creen que una mejor conducta al volante podría disminuir los accidentes en esa área.

Por otro lado, también hubo quienes apoyaron activamente la sustitución de la estructura, celebrando que finalmente se considere una intervención. Sin embargo, algunos cuestionaron la inversión asignada al proyecto, sugiriendo que los fondos deberían destinarse a soluciones viales más abarcativas.

Una obra que transformará el acceso principal

La intervención en la rotonda es parte del Programa de Implementación de la Política Nacional de Seguridad Vial, financiado mediante un préstamo de US$200 millones. Este plan contempla la construcción de un paso elevado que reemplazará el actual distribuidor de tráfico en Punta Cana.

Según un informe titulado “Salvar vidas: la gran apuesta por la seguridad vial en República Dominicana”, elaborado por el exdirector del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, se destinarán aproximadamente US$139 millones de este financiamiento para las intervenciones realizadas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en corredores viales de alto riesgo.

La rotonda de Punta Cana sirve como uno de los principales ejes viales en la zona turística, conectando la Autovía del Coral con destinos como Bávaro, Punta Cana, Cap Cana y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana.

La meta de esta sustitución es eliminar los cruces a nivel que actualmente obligan a los conductores a disminuir la velocidad y ceder el paso en medio de un tráfico denso.

Este proyecto se desarrolla en un contexto de crecimiento sostenido del tránsito en Verón-Punta Cana, donde coexisten vehículos particulares, autobuses turísticos, transporte de carga y motocicletas, especialmente durante las temporadas altas de turismo.

Además, se prevén otras mejoras en seguridad vial, como la modernización de señalización, mejoras en retornos y el cierre de cruces inseguros.

Mientras se aguarda la ejecución de esta obra, el debate en redes sociales reafirma una idea central: para muchos, cambiar la rotonda es solo una parte de una solución que debería abarcar otros puntos críticos donde se generan congestiones y accidentes habitualmente.

Transformación de la Rotonda de Punta Cana

  • El proyecto propone sustituir la rotonda por un paso elevado para mejorar la seguridad vial.
  • Se destinarán US$200 millones para el desarrollo de esta obra en el marco del Programa de Implementación de Seguridad Vial.
  • Expertos consideran necesaria la intervención en otros puntos críticos de la zona.
  • El comportamiento de los conductores es cuestionado como un factor clave en la seguridad vial.
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Dolly se fortalece y se convierte en la cuarta tormenta tropical de la temporada.

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El Instituto Dominicano de Meteorología (Indomet) anunció recientemente la formación de la tormenta tropical Dolly, lo que la convierte en el cuarto sistema con nombre de la temporada ciclónica del Atlántico de 2026.

Según el reporte oficial, a las 11:00 de la mañana, Dolly se encontraba a aproximadamente 2,505 kilómetros al este de las Antillas Menores, presentando vientos máximos sostenidos de 65 kilómetros por hora.

La tormenta se está desplazando hacia el oeste a una velocidad de 39 kilómetros por hora, de acuerdo con el último boletín meteorológico emitido por el organismo.

Indomet aclaró que, en base a la ubicación y la trayectoria pronosticada de Dolly, no constituye una amenaza directa para la República Dominicana en este momento.

A pesar de esto, las autoridades han instado a la población a mantenerse alerta frente a la evolución de la tormenta y a consultar los boletines oficiales que se publicarán próximamente.

El organismo también reiteró que durante la temporada ciclónica es crucial estar bien informado a través de los canales oficiales y seguir las recomendaciones de los organismos de protección civil ante cualquier cambio en las condiciones del fenómeno.

Actualización sobre la tormenta tropical Dolly

  • Dolly es el cuarto sistema con nombre de la temporada ciclónica 2026.
  • Localizada a 2,505 km al este de las Antillas Menores.
  • Vientos máximos sostenidos de 65 km/h.
  • No representa una amenaza directa para República Dominicana actualmente.
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