Abinader Reafirma Estrategia de Subsidios en Combustibles

El presidente Luis Abinader ha confirmado su compromiso con una política de contención de precios en los combustibles. Este enfoque se basa en un sistema de subsidios focalizados, diseñado para amortiguar los efectos de las fluctuaciones internacionales y garantizar estabilidad económica en el país. Se priorizan los hidrocarburos de uso masivo e industrial, dejando en un segundo plano aquellos para consumo particular.

En el programa “LA Agenda Semanal”, Abinader, junto al ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Eduardo Sanz Lovatón, ofrecieron detalles sobre el impacto financiero de estas decisiones. Explicaron la lógica detrás de la fijación de precios y las acciones implementadas para sostener la economía nacional.

Sanz Lovatón destacó que esta intervención estatal responde a un enfoque estratégico. Por ejemplo, el subsidio para el gasoil de transporte federado alcanza los RD$200 por galón, siendo este el mayor apoyo en el marco de este programa. En cuanto al gasoil regular, el Estado aplica un subsidio de RD$120 por galón, evitando que su precio suba de RD$270.80 a RD$390.00.

El presidente también mencionó que el gasoil óptimo recibe un subsidio similar, lo que permite que su precio se mantenga en RD$318.00 en lugar de RD$438.00. Por otro lado, la gasolina premium cuenta con un subsidio de RD$26.00, mientras que el Gas Licuado de Petróleo (GLP) tiene una subvención de RD$52.00 por galón, esencial para el consumo doméstico y comercial.

Sanz Lovatón aclaró que las variaciones semanales del subsidio están directamente ligadas al mercado de derivados, no al valor del crudo de referencia. En la República Dominicana, la mayoría de los combustibles son importados ya refinados, lo que significa que su precio no siempre se vincula de manera directa con el precio del petróleo en el mercado internacional.

Impacto de la Coyuntura Geopolítica en el Mercado de Combustibles

Abinader subrayó que la actual coyuntura geopolítica ha afectado la capacidad de refinación global, encareciendo el diésel más que otros derivados. Sin embargo, reafirmó que el enfoque del gobierno ha sido asumir gran parte de estas alzas para proteger a la población.

Además, se refirió al aumento en la clase media, que ha generado una mayor demanda energética. Según cifras, se espera un incremento del 48% en la importación de vehículos entre 2019 y 2025, pasando de 177,000 a 280,000 unidades anuales. También resaltó la importancia de los programas sociales para reducir la pobreza.

En el ámbito financiero, Abinader explicó que el equipo económico está realizando ajustes constantes para redirigir ahorros a mitigar los costos de los hidrocarburos. Esto incluye respaldar a las micro, pequeñas y medianas empresas (MIPYMES) con asesoría y facilidades de crédito a través de la banca pública.

El presidente finalizó afirmando que, aunque se abordan las exigencias actuales, se mantiene la mirada en los objetivos de mediano y largo plazo. Aseguró que las decisiones se toman de manera rigurosa para cuidar el bienestar de la población y sostener el crecimiento económico del país.

Estrategia de Subsidios y Contención de Precios en Combustibles

• El gobierno implementa subsidios focalizados para controlar el precio de los combustibles.
• El subsidio al gasoil de transporte federado es el más elevado, alcanzando RD$200 por galón.
• La coyuntura geopolítica actual impacta la capacidad de refinación y los precios del diésel.
• El equipo económico realiza ajustes continuos para mitigar costos y apoyar a las MIPYMES.