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Nacionales

Gobierno implementa recortes de gastos por crisis global

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El Gobierno anunció anoche un plan de austeridad y eficiencia del gasto público, tras el Consejo de Ministros encabezado por el presidente Luis Abinader. Esta medida tiene como objetivo principal enfrentar el impacto económico derivado de la crisis en Medio Oriente.

El director de Presupuesto, José Rijo Presbot, detalló que la administración busca generar una disponibilidad cercana a RD$40,000 millones. Esto se logrará mediante la reducción de gastos operativos, limitaciones en la adquisición de vehículos y una racionalización de servicios y contrataciones, así como la disminución de eventos, viáticos, pasajes, combustibles y publicidad.

Entre las acciones más significativas, se encuentra la reducción del 50 % en el presupuesto destinado a los partidos políticos. Esta es parte de un plan integral de austeridad que busca fortalecer la capacidad de respuesta del Estado y enfocar los recursos en la protección de los sectores más vulnerables.

Rijo Presbot también mencionó la racionalización de las transferencias corrientes hacia organismos autónomos y empresas públicas que cuentan con la capacidad de generar sus propios recursos. Las decisiones adoptadas se basan en el principio de posponer gastos no esenciales para centrar los fondos en la protección de los sectores vulnerables y mejorar la respuesta estatal ante la crisis internacional.

Choque Externo y Gestión Petrolera

El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, advirtió sobre un choque externo en la República Dominicana, provocado por el aumento en el precio del petróleo, que ya supera los US$108 por barril. Este crecimiento sostenido de US$10 representa aproximadamente US$763 millones adicionales en la factura petrolera anual, generando presiones sobre la inflación y los costos fiscales.

A pesar de esto, el país ha logrado mantener los aumentos en combustibles en un 10–11 %, cifra que se sitúa muy por debajo de los aumentos registrados en naciones vecinas. Esto ha sido posible gracias a subsidios y medidas de control implementadas por el Gobierno, encaminadas a proteger la economía de las familias dominicanas y mantener la estabilidad en un contexto internacional incierto.

El ministro de Hacienda y Economía, Magín Díaz, agregó que el alza de más del 80 % en el precio del petróleo es uno de los mayores shocks de precios en la historia reciente, con efectos inevitables en la inflación, el crecimiento y el déficit fiscal. Sin embargo, Díaz asegura que la estrategia oficial se basa en tres pilares: preservar la estabilidad macroeconómica, mitigar el impacto sobre alimentos y canasta básica, y mantener la inversión pública.

A pesar del considerable choque externo, el país cuenta con reservas internacionales superiores a US$16,000 millones, estabilidad cambiaria cercana a los 60 pesos por dólar y un sistema financiero sólido. Durante el primer trimestre, la economía creció más del 4 % y sectores como el turismo, las exportaciones, las remesas y la construcción mostraron un desempeño positivo, lo que permitió superar las expectativas de recaudación fiscal.

En este complejo panorama, el Gobierno afirma tener la liquidez y acceso a financiamiento necesarios para enfrentar la crisis. La política de austeridad se orienta a fortalecer programas sociales y proteger a la población más vulnerable, asegurando al mismo tiempo la estabilidad social del país.

Lecciones Aprendidas en Manejo de Crisis

El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, destacó que el Gobierno dominicano ha acumulado experiencia en el manejo de crisis internacionales a lo largo de los últimos años. Las medidas adoptadas en respuesta a la pandemia y al conflicto entre Rusia y Ucrania han sentado un precedente valioso.

Las autoridades implementaron subsidios focalizados en combustibles y fertilizantes para mitigar el impacto en los precios internos y garantizar la producción agropecuaria. Además, se han fortalecido los programas de apoyo a las familias vulnerables, ampliando la cobertura de protección social y manteniendo la inversión pública en infraestructura clave para sustentar el dinamismo económico.

Resumen del Plan de Austeridad del Gobierno

  • Implementación de un plan de austeridad para enfrentar la crisis económica.
  • Reducción del 50 % del presupuesto para partidos políticos.
  • Mantenimiento de la estabilidad económica y protección de los sectores vulnerables.
  • Experiencia acumulada en respuesta a crises anteriores, como la pandemia y el conflicto Ucrania-Rusia.

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Residentes de Carmen Renata y Esteher exigen solución definitiva para su vía tras fallidas intervenciones.

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Tras cuatro intervenciones infructuosas, los residentes de Carmen Renata III, Residencial Esteher y comunidades cercanas han alzado su voz para exigir una reparación definitiva de la vía principal situada en la calle Soldados de Jesucristo, esquina avenida Monumental.

Los ciudadanos han realizado un llamado urgente a las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y al Ayuntamiento del Distrito Nacional, demandando acciones efectivas para restaurar un tramo que se encuentra gravemente deteriorado.

A lo largo de los años, la vía ha sido reparada en múltiples ocasiones con asfalto caliente, pero cada vez que llega la temporada de lluvias, la capa asfáltica se deteriora nuevamente. Esto convierte el camino en un verdadero laberinto de baches y acumulaciones de agua que, según los denunciantes, representan un peligro tanto para conductores como para peatones.

“Ya no queremos más parches. Lo que pedimos es una solución con hormigón, porque el asfalto no resiste el agua que se estanca en esta zona”, declaraba Juan Pérez, vocero de la junta de vecinos, resaltando la necesidad de una solución a largo plazo.

De interés: ¿Hasta cuándo? Persisten quejas por agua turbia en Ciudad Juan Bosch

El portavoz añadió que estos problemas no solo perjudican a los vehículos, sino que también dificultan el tránsito de ambulancias y vehículos de carga. Además, el riesgo para niños y adultos mayores se ha convertido en una preocupación constante para más de 500 familias en la zona.

Puntos clave de la solicitud:

  • Tipo de obra solicitada: Construcción de pavimento de hormigón (concreto) que incluya drenaje pluvial adecuado.
  • Justificación: El asfalto caliente se ve comprometido por la humedad y el tránsito pesado; el hormigón proporciona durabilidad y menores requerimientos de mantenimiento a largo plazo.
  • Historial: Cuatro reparaciones realizadas en menos de tres años, todas sin resultados duraderos.
  • Impacto: Inundaciones en las bajantes, deterioro de aceras y contenes, así como el aislamiento del sector durante las tormentas.

Solicitan Construcción de Vía de Hormigón en Comunidades Afectadas

  • Residentes exigen soluciones efectivas tras múltiples reparaciones fallidas.
  • Cambio de asfalto caliente a hormigón demandado por su durabilidad.
  • Más de 500 familias afectadas por el deterioro de la vía principal.
  • Preocupaciones destacan riesgos para niños y mayores en la comunidad.
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Más de 5,500 niños de La Altagracia reciben útiles escolares gratuitos

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Onavel Aristy, diputado destacado, ha estado en el centro de una significativa jornada de entrega de útiles escolares en la provincia de La Altagracia, beneficiando a más de 5,500 niños y niñas de diversas comunidades. Este esfuerzo busca apoyar a las familias en el inicio del año escolar, que muchas veces representa una carga económica considerable.

En el marco de esta campaña, se han distribuido más de 5,500 kits escolares, cada uno compuesto por mochilas, cuadernos, juegos de reglas, lapiceros, lápices, borradores y sacapuntas. Esta entrega se realiza de manera directa en las comunidades, asegurando que los estudiantes cuenten con los recursos necesarios para un inicio adecuado del periodo escolar.

Las actividades se han llevado a cabo en diversos sectores de La Altagracia, permitiendo un contacto cercano entre Aristy, los estudiantes, padres y la comunidad educativa. Este enfoque busca facilitar que los niños tengan acceso a las herramientas educativas adecuadas desde el comienzo del ciclo escolar.

Sin embargo, Aristy subraya que la entrega de útiles escolares debe ir acompañada de un compromiso más amplio con la educación. Es fundamental implementar soluciones educativas que sean permanentes y estructurales para hacer frente al rápido crecimiento poblacional y económico de La Altagracia.

En este contexto, el legislador ha enfatizado la importancia de expandir la infraestructura educativa. Esto incluye la construcción de nuevas aulas y centros de enseñanza, así como mejorar las condiciones de los planteles existentes para poder atender el crecimiento sostenido de la matrícula estudiantil, especialmente en áreas de rápido desarrollo como Verón–Punta Cana.

“La entrega de útiles escolares es un gran apoyo para miles de familias, pero nuestro compromiso con la educación va más allá de esto. Debemos seguir trabajando por más aulas y mejores condiciones, garantizando así mayores oportunidades para nuestros niños y jóvenes”, manifestó Aristy.

El diputado sostuvo que el avance y desarrollo de La Altagracia debe ir de la mano con respuestas efectivas en el ámbito educativo. Por esta razón, continuará llevando las necesidades de las comunidades al Congreso Nacional y promoviendo iniciativas que fortalezcan el acceso a una educación de calidad.

Para Aristy, invertir en educación es fundamental para asegurar un futuro prometedor para la provincia. Esta visión implica una combinación de esfuerzo legislativo y una presencia activa en las comunidades.

Con el impacto alcanzado en más de 5,500 niños y niñas durante este regreso a clases, Onavel Aristy se consolida como uno de los diputados más activos en iniciativas de este tipo, fortaleciendo una agenda social y legislativa centrada en el apoyo a las familias y en la promoción de soluciones educativas adecuadas.

Acciones del Diputado Onavel Aristy por la Educación en La Altagracia

  • Distribución de más de 5,500 kits escolares a comunidades locales.
  • Compromiso con la infraestructura educativa y construcción de nuevas aulas.
  • Énfasis en soluciones permanentes para el acceso a una educación de calidad.
  • Presencia activa en comunidades para atender las necesidades educativas.
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Rotonda de Punta Cana: Obras Públicas la Ignora Totalmente

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PUNTA CANA. La propuesta de reemplazar la rotonda de Punta Cana por un paso a desnivel o elevado es parte del Programa de Implementación de la Política Nacional de Seguridad Vial, respaldado por un préstamo de US$200 millones. Sin embargo, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) no ha programado esta intervención para un futuro cercano y carece de estudios técnicos que respalden su diseño y construcción.

Según fuentes de Bávaro News, la institución no posee levantamientos actualizados, planos conceptuales ni documentación técnica necesaria para transformar esta infraestructura, que se considera uno de los puntos críticos de movilidad en el popular destino turístico de Punta Cana-Bávaro.

El único levantamiento técnico disponible fue realizado hace varios años por miembros del sector privado, preocupados por el creciente congestionamiento y la alta frecuencia de accidentes en la zona. Sin embargo, este estudio no forma parte de una iniciativa oficial del gobierno en curso.

La discrepancia entre la disponibilidad de la obra en el programa nacional de seguridad vial y la falta de avances concretos resalta una contradicción significativa. Este programa, financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), contempla la construcción de un paso elevado para sustituir la actual rotonda y eliminar los cruces peligrosos que generan conflictos de tránsito.

Obras Públicas reconoce la importancia estratégica de esta intervención, pero no se considera una de las prioridades operativas inmediatas. Esto implica que, a pesar de su inclusión en la planificación general, aún no se han dado pasos concretos para su desarrollo técnico.

La falta de estudios propios es un aspecto crítico, ya que cualquier proyecto de esta magnitud requiere un análisis exhaustivo de tránsito, diseños geométricos, estudios de suelo, evaluaciones ambientales y presupuestos detallados antes de proceder con licitaciones y construcción.

La rotonda de Punta Cana es un punto vital de conexión que une la Autovía del Coral con destinos como Verón, Bávaro, Punta Cana, Cap Cana y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana. Durante años, empresarios, transportistas y residentes han pedido una solución definitiva ante los continuos embotellamientos y accidentes.

Mientras tanto, el crecimiento acelerado del destino turístico ejerce una presión creciente sobre una infraestructura que fue diseñada para una realidad muy diferente a la actual. Esto mantiene vigente una de las mayores preocupaciones en materia de movilidad en la región Este.

Alternativas para Mejorar la Movilidad en Punta Cana

  • El proyecto de un paso elevado es parte de un financiamiento de US$200 millones.
  • El MOPC no tiene estudios técnicos disponibles para avanzar en el diseño o construcción.
  • El único levantamiento técnico reciente proviene de actores del sector privado.
  • La falta de acción concreta mantiene la preocupación por el tráfico y la seguridad vial en la zona.
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