Nacionales
Gobierno implementa recortes de gastos por crisis global
El Gobierno anunció anoche un plan de austeridad y eficiencia del gasto público, tras el Consejo de Ministros encabezado por el presidente Luis Abinader. Esta medida tiene como objetivo principal enfrentar el impacto económico derivado de la crisis en Medio Oriente.
El director de Presupuesto, José Rijo Presbot, detalló que la administración busca generar una disponibilidad cercana a RD$40,000 millones. Esto se logrará mediante la reducción de gastos operativos, limitaciones en la adquisición de vehículos y una racionalización de servicios y contrataciones, así como la disminución de eventos, viáticos, pasajes, combustibles y publicidad.
Entre las acciones más significativas, se encuentra la reducción del 50 % en el presupuesto destinado a los partidos políticos. Esta es parte de un plan integral de austeridad que busca fortalecer la capacidad de respuesta del Estado y enfocar los recursos en la protección de los sectores más vulnerables.
Rijo Presbot también mencionó la racionalización de las transferencias corrientes hacia organismos autónomos y empresas públicas que cuentan con la capacidad de generar sus propios recursos. Las decisiones adoptadas se basan en el principio de posponer gastos no esenciales para centrar los fondos en la protección de los sectores vulnerables y mejorar la respuesta estatal ante la crisis internacional.
Choque Externo y Gestión Petrolera
El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, advirtió sobre un choque externo en la República Dominicana, provocado por el aumento en el precio del petróleo, que ya supera los US$108 por barril. Este crecimiento sostenido de US$10 representa aproximadamente US$763 millones adicionales en la factura petrolera anual, generando presiones sobre la inflación y los costos fiscales.
A pesar de esto, el país ha logrado mantener los aumentos en combustibles en un 10–11 %, cifra que se sitúa muy por debajo de los aumentos registrados en naciones vecinas. Esto ha sido posible gracias a subsidios y medidas de control implementadas por el Gobierno, encaminadas a proteger la economía de las familias dominicanas y mantener la estabilidad en un contexto internacional incierto.
El ministro de Hacienda y Economía, Magín Díaz, agregó que el alza de más del 80 % en el precio del petróleo es uno de los mayores shocks de precios en la historia reciente, con efectos inevitables en la inflación, el crecimiento y el déficit fiscal. Sin embargo, Díaz asegura que la estrategia oficial se basa en tres pilares: preservar la estabilidad macroeconómica, mitigar el impacto sobre alimentos y canasta básica, y mantener la inversión pública.
A pesar del considerable choque externo, el país cuenta con reservas internacionales superiores a US$16,000 millones, estabilidad cambiaria cercana a los 60 pesos por dólar y un sistema financiero sólido. Durante el primer trimestre, la economía creció más del 4 % y sectores como el turismo, las exportaciones, las remesas y la construcción mostraron un desempeño positivo, lo que permitió superar las expectativas de recaudación fiscal.
En este complejo panorama, el Gobierno afirma tener la liquidez y acceso a financiamiento necesarios para enfrentar la crisis. La política de austeridad se orienta a fortalecer programas sociales y proteger a la población más vulnerable, asegurando al mismo tiempo la estabilidad social del país.
Lecciones Aprendidas en Manejo de Crisis
El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, destacó que el Gobierno dominicano ha acumulado experiencia en el manejo de crisis internacionales a lo largo de los últimos años. Las medidas adoptadas en respuesta a la pandemia y al conflicto entre Rusia y Ucrania han sentado un precedente valioso.
Las autoridades implementaron subsidios focalizados en combustibles y fertilizantes para mitigar el impacto en los precios internos y garantizar la producción agropecuaria. Además, se han fortalecido los programas de apoyo a las familias vulnerables, ampliando la cobertura de protección social y manteniendo la inversión pública en infraestructura clave para sustentar el dinamismo económico.
Resumen del Plan de Austeridad del Gobierno
- Implementación de un plan de austeridad para enfrentar la crisis económica.
- Reducción del 50 % del presupuesto para partidos políticos.
- Mantenimiento de la estabilidad económica y protección de los sectores vulnerables.
- Experiencia acumulada en respuesta a crises anteriores, como la pandemia y el conflicto Ucrania-Rusia.
Nacionales
Hombre sentenciado a 20 años por asesinato en Manoguayabo
SANTO DOMINGO (República Dominicana).- El Tercer Tribunal Colegiado de Santo Domingo Oeste ha dictado una sentencia de 20 años de prisión contra un hombre encontrado culpable de asesinar a otro individuo. Este suceso se registró en el sector Manoguayabo el 26 de abril de 2025.
El condenado, Arle Isaac Celado, fue declarado culpable de la muerte de Romer Sánchez, quien sufrió múltiples heridas cortopenetrantes en el cuello y en el costado izquierdo, específicamente en la línea axilar.
Conforme a la fiscal Anyelina Vicioso, el trágico incidente ocurrió cuando la víctima se encontraba conversando con una persona en la calle Principal, Tanque Azul, alrededor de las 2:00 de la tarde. En ese momento, Sánchez comentó que el procesado lo había mirado de forma amenazante la noche anterior y había decidido acercarse para indagar si existía algún problema.
Al aproximarse a Celado, este le propinó un cuchillazo que ocasionó una herida fatal en el cuello, así como otra herida severa en el costado izquierdo. Tras cometer el crimen, Celado se dio a la fuga, dejando a la víctima herida de gravedad.
Durante el juicio, las fiscales Francheska Alcántara y Brenda Reyes presentaron diversas pruebas, entre ellas la autopsia No. SD-A-0609-2025 del Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif), que data del 28 de abril y confirma que la causa de muerte fueron las heridas provocadas por Celado mientras Sánchez recibía los primeros auxilios médicos.
El Ministerio Público sustentó la acusación basándose en la violación de los artículos 295 y 304, párrafo II, del Código Penal Dominicano, donde se establece el grado de responsabilidad del condenado en la muerte de Romer Sánchez.
Los jueces del Tercer Tribunal Colegiado, bajo la presidencia de Juan Pablo Ortiz Peguero y conformado por Nelcy Xiomara Ortega Ramírez y Sandra Josefina Cruz Rosario, ordenaron que el cumplimiento de la pena se efectúe en el Centro de Corrección y Rehabilitación (CCR) Najayo Hombres, ubicado en la provincia San Cristóbal.
Condena por homicidio en Santo Domingo
- Condena de 20 años de prisión para Arle Isaac Celado.
- Romer Sánchez murió por heridas en el cuello y costado izquierdo.
- El hecho ocurrió en Manoguayabo, el 26 de abril de 2025.
- La sentencia se cumplirá en el CCR Najayo Hombres.
Nacionales
Opiniones encontradas sobre la rotonda de Punta Cana: ¿solución o culpa de los conductores?
PUNTA CANA. La reciente publicación de Bávaro News ha puesto sobre la mesa la intervención en la rotonda de Punta Cana, generando un intenso debate en redes sociales entre residentes y usuarios de la ruta Verón-Punta Cana. Este proyecto, que propone sustituir la rotonda por un paso elevado, se enmarca dentro de un programa de seguridad vial respaldado por un financiamiento de US$200 millones, aprobado para la República Dominicana.
Las reacciones han sido variadas. Aunque una parte de la comunidad aplaude la transformación de este distribuidor vial, otros expresan dudas sobre si la eliminación de la rotonda es la solución óptima.
Existen opiniones que consideran que la estructura actual no es suficiente para manejar el creciente volumen de tráfico en la zona. Hay quienes claman por la construcción de elevados en otros puntos críticos, sugiriendo que este tipo de infraestructura es necesaria en sitios como Coco Loco, Friusa y Uvero Alto.
“Un elevado es lo que deben poner ahí y en varios puntos más”, afirmaron algunos usuarios al comentar sobre la necesidad de mejorar la circulación vial.
Sin embargo, también se escuchan voces que defienden la permanencia de la rotonda, argumentando que parte del problema radica en el comportamiento de los conductores. Algunos sugieren que, antes de eliminar la rotonda, se debería fortalecer la educación vial y considerar la reducción del límite de velocidad en sus alrededores.
“La rotonda no es el problema”, sonó como un argumento recurrente entre quienes creen que una mejor conducta al volante podría disminuir los accidentes en esa área.
Por otro lado, también hubo quienes apoyaron activamente la sustitución de la estructura, celebrando que finalmente se considere una intervención. Sin embargo, algunos cuestionaron la inversión asignada al proyecto, sugiriendo que los fondos deberían destinarse a soluciones viales más abarcativas.
Una obra que transformará el acceso principal
La intervención en la rotonda es parte del Programa de Implementación de la Política Nacional de Seguridad Vial, financiado mediante un préstamo de US$200 millones. Este plan contempla la construcción de un paso elevado que reemplazará el actual distribuidor de tráfico en Punta Cana.
Según un informe titulado “Salvar vidas: la gran apuesta por la seguridad vial en República Dominicana”, elaborado por el exdirector del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, se destinarán aproximadamente US$139 millones de este financiamiento para las intervenciones realizadas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en corredores viales de alto riesgo.
La rotonda de Punta Cana sirve como uno de los principales ejes viales en la zona turística, conectando la Autovía del Coral con destinos como Bávaro, Punta Cana, Cap Cana y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana.
La meta de esta sustitución es eliminar los cruces a nivel que actualmente obligan a los conductores a disminuir la velocidad y ceder el paso en medio de un tráfico denso.
Este proyecto se desarrolla en un contexto de crecimiento sostenido del tránsito en Verón-Punta Cana, donde coexisten vehículos particulares, autobuses turísticos, transporte de carga y motocicletas, especialmente durante las temporadas altas de turismo.
Además, se prevén otras mejoras en seguridad vial, como la modernización de señalización, mejoras en retornos y el cierre de cruces inseguros.
Mientras se aguarda la ejecución de esta obra, el debate en redes sociales reafirma una idea central: para muchos, cambiar la rotonda es solo una parte de una solución que debería abarcar otros puntos críticos donde se generan congestiones y accidentes habitualmente.
Transformación de la Rotonda de Punta Cana
- El proyecto propone sustituir la rotonda por un paso elevado para mejorar la seguridad vial.
- Se destinarán US$200 millones para el desarrollo de esta obra en el marco del Programa de Implementación de Seguridad Vial.
- Expertos consideran necesaria la intervención en otros puntos críticos de la zona.
- El comportamiento de los conductores es cuestionado como un factor clave en la seguridad vial.
Nacionales
Dolly se fortalece y se convierte en la cuarta tormenta tropical de la temporada.
El Instituto Dominicano de Meteorología (Indomet) anunció recientemente la formación de la tormenta tropical Dolly, lo que la convierte en el cuarto sistema con nombre de la temporada ciclónica del Atlántico de 2026.
Según el reporte oficial, a las 11:00 de la mañana, Dolly se encontraba a aproximadamente 2,505 kilómetros al este de las Antillas Menores, presentando vientos máximos sostenidos de 65 kilómetros por hora.
La tormenta se está desplazando hacia el oeste a una velocidad de 39 kilómetros por hora, de acuerdo con el último boletín meteorológico emitido por el organismo.
Indomet aclaró que, en base a la ubicación y la trayectoria pronosticada de Dolly, no constituye una amenaza directa para la República Dominicana en este momento.
A pesar de esto, las autoridades han instado a la población a mantenerse alerta frente a la evolución de la tormenta y a consultar los boletines oficiales que se publicarán próximamente.
El organismo también reiteró que durante la temporada ciclónica es crucial estar bien informado a través de los canales oficiales y seguir las recomendaciones de los organismos de protección civil ante cualquier cambio en las condiciones del fenómeno.
Actualización sobre la tormenta tropical Dolly
- Dolly es el cuarto sistema con nombre de la temporada ciclónica 2026.
- Localizada a 2,505 km al este de las Antillas Menores.
- Vientos máximos sostenidos de 65 km/h.
- No representa una amenaza directa para República Dominicana actualmente.
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