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Intrant regula el transporte de carga en Navidad y Año Nuevo con permisos especiales
Intrant regula el transporte de carga en Navidad y Año Nuevo con permisos especiales
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) anunció un conjunto de medidas especiales para regular la circulación de vehículos de carga durante las fiestas de Navidad 2025 y Año Nuevo 2026 en la República Dominicana. El objetivo principal es reducir el riesgo de accidentes en las vías en los días de mayor desplazamiento de personas, garantizando al mismo tiempo el abastecimiento de productos esenciales para la población.
Fechas y horarios de las restricciones al transporte de carga
Las disposiciones del Intrant estarán vigentes en dos períodos específicos, coincidiendo con los días de mayor flujo vehicular por motivo de las celebraciones navideñas y de Año Nuevo:
- Primer período: desde el martes 23 de diciembre de 2025, a las 6:00 a. m., hasta el viernes 26 de diciembre de 2025, a las 5:00 a. m.
- Segundo período: desde el martes 30 de diciembre de 2025, a las 6:00 a. m., hasta el viernes 2 de enero de 2026, a las 5:00 a. m.
En esos intervalos de tiempo la circulación de vehículos pesados se verá limitada, y solo se permitirá el tránsito de aquellos que cuenten con permisos especiales o que formen parte de servicios esenciales previamente definidos por el Intrant.
Base legal y alcance de las medidas
Las restricciones fueron establecidas mediante la Resolución Administrativa núm. 011-2025 y abarcan también los permisos correspondientes a la Zona de Acceso Restringido (ZAR), es decir, áreas donde el tránsito de carga ya está controlado de forma habitual por razones de seguridad, flujo vehicular o características urbanas.
Con estas acciones, el Intrant refuerza su rol como autoridad reguladora del tránsito terrestre, buscando equilibrar las necesidades económicas del transporte de mercancías con la protección de la vida y la seguridad vial durante fechas de alto movimiento.
¿Qué tipos de carga podrán circular con permisos especiales?
El Intrant no ha paralizado por completo el transporte de carga: lo que plantea es un sistema de permisos especiales condicionados para garantizar que la población continúe recibiendo bienes indispensables sin poner en riesgo la seguridad en las carreteras.
Los permisos estarán dirigidos a vehículos que transporten principalmente:
- Combustibles (gasolina, diésel, GLP, etc.).
- Agua y otros líquidos de consumo esencial.
- Alimentos de consumo masivo.
- Juguetes, por la alta demanda durante la temporada.
- Medicamentos y equipos médicos.
- Desechos hospitalarios y materiales biomédicos.
- Transporte de valores (vehículos blindados y similares).
- Otros insumos esenciales definidos por la autoridad.
En todos los casos, las empresas interesadas deberán justificar la naturaleza de la carga y cumplir con las condiciones técnicas y documentales establecidas por el Intrant.
Empresas obligadas a registrarse como Operadores de Transporte de Carga
Para poder solicitar los permisos especiales, las compañías que operan vehículos de carga tienen que estar registradas en la plataforma digital del Intrant como Operadores de Transporte de Carga. Este registro es un requisito indispensable previo a cualquier solicitud de autorización para circular en los períodos restringidos.
Pasos sugeridos para las empresas
- Verificar si la empresa ya está inscrita como Operador de Transporte de Carga en la plataforma del Intrant.
- En caso de no estar registrada, completar el proceso de registro en línea con los datos legales, fiscales y operativos requeridos.
- Reunir la documentación de los vehículos (matrícula, seguro, inspecciones, etc.) y de la carga a transportar.
- Solicitar los permisos especiales a través del portal www.intrant.gob.do, siguiendo las instrucciones y formularios establecidos.
- Realizar el pago en línea y descargar la autorización oficial, que incluirá un código QR para fines de verificación en carretera.
Contar con esta documentación en regla facilitará las inspecciones en ruta y evitará sanciones por incumplimiento.
Vehículos que no podrán obtener permisos especiales
Aunque la normativa contempla excepciones, el Intrant fue claro al señalar que ciertos vehículos de carga no recibirán permisos especiales debido al alto riesgo que representan en contextos de tráfico intenso. Entre ellos se encuentran:
- Camiones con doble cola o doble remolque.
- Vehículos con cargas sobredimensionadas (en longitud, altura o ancho mayor al permitido).
- Vehículos con sobrepeso que excedan los límites legales.
En estos casos, los desplazamientos deberán posponerse para fuera de los períodos restringidos, o bien ajustarse a las normas generales de circulación en días y horarios permitidos.
Vehículos exentos de las restricciones
Determinados vehículos seguirán circulando sin necesidad de permisos especiales, por estar asociados a servicios básicos o de emergencia. El Intrant indicó que quedan exentos de la disposición:
- Camionetas y furgonetas utilizadas en labores esenciales.
- Ambulancias y unidades de emergencia.
- Camiones cisterna de agua destinados al suministro.
- Vehículos claramente identificados como equipos de mantenimiento de:
- Electricidad.
- Telefonía y redes de cable.
- Vías públicas y asistencia vial.
- Higiene urbana (recolección de basura, limpieza, etc.).
La exención no implica libertad absoluta: estos vehículos también deben observar las normas de tránsito y mantener condiciones de seguridad adecuadas.
Sanciones por incumplimiento de las disposiciones
El Intrant advirtió que no respetar las restricciones o circular sin los permisos correspondientes tendrá consecuencias económicas. El incumplimiento será sancionado con una multa equivalente a un salario mínimo del sector público descentralizado, de conformidad con la Ley 63-17 y el Reglamento 258-20.
Además de la sanción económica, las autoridades pueden retener el vehículo, impedir la continuación del recorrido e incluso iniciar procesos adicionales si se detectan otras violaciones (falta de seguro, placas, condiciones mecánicas deficientes, etc.).
Recomendaciones de seguridad vial para los conductores de carga
Más allá del período de restricciones, el Intrant recordó una serie de normas que los conductores de vehículos pesados deben seguir en todo momento:
- No exceder los 70 km/h en carreteras troncales.
- Asegurar correctamente la carga para evitar desplazamientos o caídas durante el trayecto.
- Cubrir con lonas los materiales sueltos (arena, grava, escombros, etc.) que puedan esparcirse y generar accidentes.
- Transitar preferiblemente por el carril derecho, reduciendo maniobras bruscas de adelantamiento.
Estas prácticas son clave para disminuir el número de accidentes en los que se ven involucrados vehículos pesados y para proteger tanto a los conductores como a los demás usuarios de las vías.
Impacto para las empresas y la ciudadanía
Las medidas de regulación del transporte de carga en Navidad y Año Nuevo suponen un reto organizativo para las empresas de logística, distribuidoras, importadores y comercios de gran escala, que deberán planificar sus rutas, horarios y volúmenes de carga con mayor anticipación. Sin embargo, también representan una oportunidad para:
- Mejorar la planificación de inventarios y entregas previo a las fechas festivas.
- Optimizar rutas y reducir viajes innecesarios durante los días de mayor congestión.
- Reforzar la cultura de seguridad vial entre conductores y personal operativo.
Para la ciudadanía, estas restricciones buscan contribuir a que los desplazamientos por motivo de reuniones familiares, actividades religiosas, compras y vacaciones se realicen en un entorno más seguro, con menos vehículos pesados en las carreteras y un menor riesgo de accidentes graves.
El mensaje central del Intrant: proteger vidas en las fiestas
El director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, subrayó que el mayor compromiso de la institución es proteger la vida de los dominicanos. Al regular el transporte de carga en fechas tan sensibles, se busca que cada familia pueda llegar a su destino con mayor tranquilidad y disfrutar de las festividades en paz y seguridad.
Para lograrlo, es fundamental que las empresas de transporte, los conductores de carga y la ciudadanía en general conozcan estas medidas, las respeten y colaboren activamente con las autoridades. Una buena planificación hoy puede marcar la diferencia en la seguridad en las carreteras durante esta Navidad y el Año Nuevo.
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Abinader Reestructura Intrant, COE y Defensa Civil
El presidente Luis Abinader ha implementado cambios significativos en tres organismos encargados del tránsito y la gestión de emergencias. A través del Decreto 551-26, fechado el 16 de agosto, se han realizado nuevas designaciones que impactan tanto al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), como al Centro de Operaciones de Emergencias (COE) y la Defensa Civil.
Este movimiento administrativo coincide con el sexto aniversario de Abinader en el Poder Ejecutivo, un momento que ha utilizado para formalizar estos cambios. Las modificaciones se produjeron tras las renuncias de Milton Morrison, director hasta ahora del Intrant, y Juan Cesario Salas Rosario, quien lideraba la Defensa Civil.

Juan Manuel Méndez asume el liderazgo del Intrant
Uno de los cambios más destacados es la designación de Juan Manuel Méndez García como nuevo director ejecutivo del Intrant. Esta decisión implica que Méndez sucede a Milton Morrison, reconocido por su gestión hasta su reciente renuncia.
El decreto también revoca el artículo 1 del decreto 391-24, que había establecido la dirección de Morrison. Con este cambio, Méndez deja su puesto en el COE, donde previamente había desempeñado sus funciones.

Erdwin Robert Olivares toma el mando del COE
El nuevo director del COE será Erdwin Robert Olivares Luciano, quien antes ocupaba el cargo de subdirector de operaciones dentro de la misma institución. El decreto 551-26 formaliza su nombramiento para liderar el organismo.
Este cambio es significativo dado que Olivares Luciano ha trabajado en el COE desde hace más de una década, lo que le proporciona una base sólida de experiencia para asumir este nuevo desafío.

Carlos Manuel Paulino toma el liderazgo de la Defensa Civil
Otro cambio crucial involucra la Defensa Civil, donde Carlos Manuel Paulino Cárdenas ha sido nombrado como director ejecutivo. Este movimiento se produce después de la renuncia de Juan Cesario Salas Rosario, quien también estuvo al frente de la institución.
La llegada de Paulino Cárdenas representa una nueva fase para la Defensa Civil, que ahora cuenta con un nuevo liderazgo para afrontar los desafíos de la gestión de emergencias en el país.

Juan Salas y su nuevo papel en el Ejecutivo
Aunque deja su puesto en la Defensa Civil, Juan Cesario Salas Rosario continuará vinculado al Poder Ejecutivo. Según el decreto, será designado asesor honorífico en asuntos de Defensa Civil.
Este nuevo rol le permitirá mantener una conexión con iniciativas criticadas y proyectos relacionados con la gestión de emergencias, asegurando su experiencia en el ámbito gubernamental.
Reorganización en la gestión del tránsito y emergencias en la República Dominicana
- Luis Abinader realiza cambios significativos en el Intrant, COE y la Defensa Civil.
- Juan Manuel Méndez García es nombrado como nuevo director del Intrant.
- Erdwin Robert Olivares Luciano asume la dirección del COE.
- Carlos Manuel Paulino Cárdenas toma el control de la Defensa Civil.
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Oscar Quezada exige transparencia en gastos de viaje de jueces de la JCE.
PUNTA CANA: Oscar Quezada, director de los periódicos El Tiempo y Bávaro News del Grupo de Medios EB, ha señalado que la Junta Central Electoral (JCE) debe proporcionar una explicación clara al país sobre el gasto de más de RD$32 millones destinado a boletos aéreos, viáticos y gastos de bolsillo de sus miembros durante misiones internacionales.
Quezada argumentó que, aunque estos viajes pueden estar vinculados a las funciones y responsabilidades de los integrantes del organismo electoral, el monto utilizado justifica una explicación detallada. A su parecer, la JCE debe actuar con transparencia y evitar una postura defensiva ante los cuestionamientos de la ciudadanía.
“La JCE lo que debe hacer es aclarar al país si realmente se justifica el gasto de más de 32 millones de pesos”, expresó Quezada durante su programa Hablando en Serio, transmitido por Mambo FM 94.3. “Luce exagerado. 32 millones son 32 millones”, añadió.
Según información publicada por Diario Libre, los RD$32.2 millones se utilizaron en 71 participaciones individuales en misiones oficiales, sumando 472 días en el extranjero. Del total, RD$20.9 millones correspondieron a viáticos y gastos de bolsillo, mientras que RD$11.3 millones fueron destinados a boletos aéreos. Además, el 97.3% del gasto en transporte aéreo se destinó a boletos de clase ejecutiva, con viáticos que alcanzaron hasta US$800 diarios por persona en algunas misiones.
La JCE y su Justificación de Gastos Internacionales
- Oscar Quezada exige una explicación clara sobre el gasto de RD$32 millones.
- Los viajes, aunque relacionados con las funciones electorales, generan dudas sobre su justificación.
- De los 32.2 millones, 20.9 millones fueron en viáticos.
- El 97.3% del gasto en transporte aéreo correspondió a boletos de clase ejecutiva.
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Ydenia Doñé: ¡Es hora de actuar en la ley de Seguridad Social!
Inicio de la Segunda Legislatura Ordinaria del Congreso Nacional
Con el comienzo de la segunda legislatura ordinaria del Congreso Nacional, el Bloque de Diputados del Partido de la Liberación Dominicana (PLD) ha establecido su bufete directivo para el período 2026-2027.
Este nuevo equipo directivo está encabezado por Ydenia Doñé, quien asume el rol de vocera. Junto a ella, se encuentran Saulo Vega como vice vocero y Damarys Vásquez en la secretaría.
Durante la primera sesión llevada a cabo el pasado domingo 16 de agosto, el diputado Danilo Díaz presentó la composición de la bancada del PLD, resaltando las cualidades de los nuevos directivos legislativos.
Al dirigirse a los presentes, Ydenia Doñé expresó su agradecimiento por la elección y subrayó el compromiso de los congresistas del PLD frente a los nuevos desafíos y las leyes que el país requiere.
“En esta legislatura debemos presentar al país leyes significativas, como la modificación del Código de Trabajo y la de Seguridad Social, entre otras. Estoy convencida de que debemos avanzar de las palabras a los hechos con estas iniciativas”, mencionó la representante de la provincia San Cristóbal.
Ydenia Doñé también comentó que, al igual que en legislaturas anteriores, el bloque del PLD se dedicará a trabajar arduamente en beneficio de la nación.
Nueva Directiva del PLD en el Congreso Nacional
- Asume Ydenia Doñé como vocera del Bloque de Diputados del PLD.
- Saulo Vega y Damarys Vásquez ocupan posiciones clave en la directiva.
- Se destacan leyes importantes a ser propuestas en esta legislatura.
- El compromiso del bloque es trabajar por el bienestar del país.
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