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Luis Abinader Inaugura el Túnel de la Plaza de la Bandera

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Santo Domingo. El presidente Luis Abinader inauguró este domingo el túnel de la Plaza de la Bandera, en un esfuerzo por revitalizar este espacio público. Esta obra tiene como objetivo transformar la movilidad en el Gran Santo Domingo, facilitar la salida hacia la región Sur y establecer un corredor vial que potencie el desarrollo económico y social de la zona.

El nuevo sistema de tránsito se extiende por 1.2 kilómetros y dispone de cuatro carriles. Este túnel permitirá el paso soterrado por debajo de la plaza, asegurando la continuidad de la avenida Gregorio Luperón. Esta iniciativa busca eliminar uno de los principales cuellos de botella existentes en el tránsito hacia las provincias del Sur.

La inversión en esta obra alcanzó los RD$3,300 millones de pesos. Según el mandatario, este proyecto fue posible gracias a la renegociación del contrato de concesión con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM), evidenciando una administración responsable de los recursos públicos.

“Debajo de esta plaza circulará el futuro; sobre ella permanece nuestra historia”, declaró el presidente, quien destacó la obra como un símbolo de progreso, movilidad y visión a largo plazo. Para él, esta infraestructura se transforma en un pilar fundamental de su gestión en el ámbito de la movilidad urbana.

Abinader estuvo acompañado por la primera dama, Raquel Arbaje, y comentó que esta infraestructura tiene el potencial de reducir notablemente los tiempos de desplazamiento. Su implementación mejorará la seguridad y eficiencia del tránsito para miles de conductores que utilizan este corredor diariamente.

Además, Abinader subrayó que los beneficios de la renegociación comienzan a visualizarse en proyectos que impactan positivamente a la población. Esto se traduce en convertir recursos extraordinarios en infraestructura que fortalece la competitividad y mejora la calidad de vida de muchas familias.

Recordó que la rotonda de la Plaza de la Bandera soportaba más de 2,500 vehículos por hora en picos de demanda, provocando congestionamientos que causaban pérdida de tiempo a quienes transitaban entre el Distrito Nacional, Santo Domingo Oeste y las provincias del Sur.

La inauguración del túnel es solo uno de los componentes de un plan integral para modernizar la infraestructura vial del país, aumentando la conectividad con la región Sur. Esta zona ha esperado inversiones de este tipo durante décadas, las cuales son críticas para su desarrollo.

Abinader mencionó como parte de esta estrategia diversas infraestructuras como el paso a desnivel de Pintura, las circunvalaciones de Baní y Azua, así como el avance del Teleférico de Santo Domingo hacia Haina. También destacó las mejoras en las carreteras que integran San Cristóbal, Peravia, Azua, Barahona y Pedernales.

El presidente enfatizó que estas obras forman un eje de desarrollo que generará oportunidades, potenciará el comercio, dinamizará el turismo y mejorará el transporte de mercancías, al tiempo que fortalecerá la integración entre la capital y la región Sur.

Además, resaltó que la intervención respetó el valor histórico y simbólico de la Plaza de la Bandera, un espacio emblemático para la identidad nacional. El proyecto fue diseñado con el objetivo de modernizar la infraestructura vial sin comprometer el patrimonio cultural, uniendo desarrollo urbano y conservación.

Abinader aseguró que la Plaza de la Bandera fue restaurada y fortalecida como un espacio público, manteniendo su significado histórico y respondiendo a las necesidades del crecimiento urbano subterráneo. Este enfoque es clave para garantizar un entorno más seguro y accesible para todos los ciudadanos.

Por último, el presidente reafirmó que el crecimiento sostenido de la República Dominicana demanda inversiones continuas en infraestructuras modernas, seguras y eficientes que acompañen el desarrollo económico del país y mejoren la calidad de vida de la población.

Al finalizar su discurso, instó a todos los ciudadanos a apropiarse de este nuevo espacio y reiteró el compromiso de su Gobierno para seguir impulsando proyectos que conecten todas las regiones del país, generando oportunidades y fortaleciendo el desarrollo desde Santo Domingo hasta el extremo sur.

Eduardo Estrella, el ministro de Obras Públicas, detalló que el túnel es parte de la segunda etapa de soluciones viales para la zona y beneficiará a alrededor de 300,000 personas. Este túnel, de 1.2 kilómetros, está diseñado para movilizar 2,500 vehículos por hora.

La construcción del túnel, que comenzó en febrero de 2025, se completó en aproximadamente un año y medio, un tiempo calificado como “récord” para una infraestructura de estas características. En términos de seguridad, el túnel cuenta con modernísimos sistemas de ventilación, extracción de gases, equipos contra incendios, plantas eléctricas de emergencia, y un sistema de monitoreo conectado al Sistema 9-1-1.

Entre los presentes se encontraban figuras destacadas, como el expresidente, Hipólito Mejía; los presidentes del Senado y Cámara de Diputados, así como el ministro de Defensa y el alcalde del municipio Santo Domingo Oeste.

Nueva Infraestructura en la Plaza de la Bandera Impulsa el Desarrollo

  • Inauguración del túnel de 1.2 kilómetros en la Plaza de la Bandera.
  • Inversión total de RD$3,300 millones de pesos.
  • Aumento en la movilidad y reducción de congestionamientos en la zona.
  • Respeto por la historia y la identidad nacional durante la modernización.

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RD lanza nueva agenda de cooperación aérea con Medio Oriente desde la CLAC

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Colaboraciones en la Aviación Civil entre América Latina y Medio Oriente

El presidente de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) y de la Junta de Aviación Civil (JAC), Julio Peña Guzmán, recibió una invitación oficial para que la organización regional y la República Dominicana participen en el Future Aviation Forum 2027. Este evento surge como resultado de los acercamientos realizados durante el El Alamein International Airshow 2026, donde se discutieron oportunidades de intercambio técnico y conectividad aérea entre los 23 países que forman parte de la CLAC.

La delegación de la CLAC, liderada por Peña Guzmán, estuvo presente en la ceremonia inaugural de la exposición, donde asistió el presidente de Egipto, Abdel Fattah El-Sisi, junto a autoridades y delegaciones internacionales. Esto resalta el interés de la organización en fortalecer los lazos entre América Latina y el Caribe con el resto del mundo.

En un encuentro bilateral con el ministro de Aviación Civil de Egipto, el ministro Sameh Ahmed Zaky Elhefny, se discutieron mecanismos para el fortalecimiento institucional y la cooperación aeronáutica entre ambos continentes. Se abordó el crucial papel de la aviación civil como enlace que facilita el acercamiento entre estas regiones.

Además, durante una reunión con el presidente de la Autoridad General de Aviación Civil de Arabia Saudita (GACA), Abdulaziz bin Abdullah Al-Duailej, se propuso realizar un encuentro especial en el Future Aviation Forum 2027. Este encuentro tiene como objetivo identificar iniciativas conjuntas entre Arabia Saudita y los miembros de la CLAC.

Peña Guzmán expresó: “Nuestro interés es que estos encuentros se traduzcan en resultados concretos: cooperación técnica, intercambio de capacidades y nuevas oportunidades de conectividad entre América Latina, el Caribe y Medio Oriente. La CLAC se posicionará como el puente institucional que una ambas regiones.”

Los esfuerzos de la CLAC se enfocan en abrir nuevas vías de colaboración en áreas como la regulación aeronáutica, el intercambio técnico y el conocimiento especializado. Esto tiene el potencial de impactar positivamente en la conectividad aérea, así como en el fortalecimiento de las relaciones turísticas y comerciales entre estas dos regiones.

La participación de la CLAC en el El Alamein International Airshow 2026 refuerza su papel como un espacio regional clave para articular nuevas oportunidades de cooperación aeronáutica entre América Latina, el Caribe y Medio Oriente.

Oportunidades de Colaboración en Aviación Civil

  • Invitación para participar en el Future Aviation Forum 2027.
  • Fortalecimiento de la cooperación aeronáutica entre América Latina y Medio Oriente.
  • Propuestas concretas para intercambio técnico y capacidades.
  • Refuerzo del papel de la CLAC como puente institucional.
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Suplidores del INABIE: Pérdidas millonarias por exclusión en licitaciones

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El sector de pequeñas y medianas empresas (MIPYMES) está en pie de guerra este lunes, denunciando las pérdidas económicas que han padecido debido a su exclusión de los procesos de adjudicación del almuerzo escolar gestionado por el Instituto Nacional de Bienestar Estudiantil (INABIE).

Doris Jiménez, propietaria de una cocina industrial, compartió su descontento, afirmando que lleva tres años sin poder participar en las licitaciones. Su inversión de aproximadamente RD$6 millones no ha dado frutos, y su local permanece cerrado. Jiménez cuestiona la falta de respuestas efectivas a los recursos que ha presentado, lo que resalta la incertidumbre que enfrentan muchas MIPYMES en el país.

Juan Bautista Acevedo, también propietario de una empresa suplidora, expresó su preocupación por el desplazamiento de las MIPYMES por parte de compañías más grandes. Acevedo revela que tiene equipos valorados en más de RD$1 millón sin poder operar y que sus deudas ascienden a casi RD$4 millones. Además, advierte que la habilitación de un suplidor no implica automáticamente obtener un contrato, lo que genera un ambiente aún más desafiante para las pequeñas empresas.

En respuesta a estas inquietudes, la consultora MIPYMES Elizabeth Beriguete solicitó a las autoridades que se detengan las entregas de anticipos correspondientes a las licitaciones del almuerzo escolar del INABIE. Beriguete argumenta que es vital investigar los cuestionamientos relacionados con las adjudicaciones, que incluyen transacciones por un monto de RD$110 millones a empresas jóvenes en Azua.

Su preocupación surge tras la noticia de que empresas de reciente creación, dirigidas por jóvenes de entre 19 y 24 años y sin un historial crediticio, han sido beneficiadas con contratos para suministrar el almuerzo escolar en San Pedro de Macorís. La consultora enfatiza la necesidad de investigar la transparencia de estas atribuciones antes de la entrega de recursos.

Impacto de la Exclusión de MIPYMES en Licitaciones del Almuerzo Escolar

  • Las MIPYMES denuncian pérdidas económicas por exclusión en otorgamiento de contratos.
  • Doris Jiménez destaca su cierre durante tres años tras una inversión significativa.
  • Juan Bautista Acevedo aboga por el reconocimiento de las necesidades de las pequeñas empresas.
  • La consultora Elizabeth Beriguete solicita una investigación de las adjudicaciones recientes.
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Desmantelan fábrica secreta de ron adulterado

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Cabral.- En una notable operación en el sector Los Botaos de este municipio, provincia Barahona, agentes de la Dirección Regional Sur de la Policía llevaron a cabo la desarticulación de una fábrica clandestina dedicada a la producción de bebidas alcohólicas adulteradas, comúnmente conocidas como clerén o triculí. Esta intervención se enmarca en los esfuerzos continuos de las autoridades para combatir la fabricación ilegal y el tráfico de estas peligrosas bebidas.

La operación fue el resultado de una exhaustiva labor de inteligencia. Gracias a esta investigación, los agentes pudieron localizar el lugar donde presuntamente se llevaba a cabo la producción clandestina de bebidas. Este tipo de actividad no solo infringe la ley, sino que también representa un riesgo significativo para la salud de la población.

Durante la intervención, las autoridades confiscaron varios tanques metálicos. Algunos de estos tanques estaban en proceso de destilación, mientras que otros contenían un líquido de color amarillento, que se presume se utilizaba para la elaboración de las mencionadas bebidas. La detección de estos elementos pone de manifiesto la gravedad de la situación y la necesidad de acciones preventivas.

Como medida de seguridad, las autoridades decidieron verter el líquido incautado. Esta acción se realizó con el objetivo de evitar cualquier posibilidad de que el producto final pudiera ser comercializado o consumido, ya que las bebidas alcohólicas producidas sin control sanitario representan un grave peligro para la salud pública.

La Policía Nacional ha indicado que las investigaciones están en curso para identificar a los responsables que operan esta fábrica clandestina. Este proceso es crucial para establecer las debidas responsabilidades y llevar a los implicados ante el Ministerio Público, asegurando así que se cumplan las disposiciones legales pertinentes.

La fabricación clandestina de bebidas alcohólicas se considera una violación de las normativas de la Ley No. 243-68 sobre Alcoholes. El artículo 56 de esta ley estipula sanciones para quienes fabriquen o intenten fabricar productos regulados sin la autorización correspondiente. Las consecuencias incluyen multas, prisión e incautación y destrucción de las materias primas, productos y equipos utilizados en este tipo de actividades ilegales.

Desmantelamiento de Fábrica Clandestina de Bebidas Alcohólicas

  • Desmantelada una fábrica ilegal de bebidas alcohólicas en Cabral, Barahona.
  • Operación basada en investigaciones de inteligencia realizadas por la Policía Nacional.
  • Se confiscaron tanques metálicos utilizados para la elaboración de clerén o triculí.
  • Las autoridades vertieron el líquido incautado para prevenir riesgos sanitarios.
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