Nacionales

Petróleo caro: Subsidios presionan las finanzas públicas

Publicado

Hace 4 meses

01/05/2026

El Gobierno deberá buscar alternativas para subsidiar combustibles y mitigar los incrementos en la población

En un periodo de menos de cuatro meses, el gobierno ha agotado 12 mil millones de pesos destinados a subsidios en el presupuesto actual. Esta situación ha llevado a la administración del presidente Luis Abinader a la necesidad urgente de identificar nuevas fuentes de financiamiento para subvencionar el precio de los combustibles, a menos que se opten por trasladar el aumento completo a los consumidores.

A medida que los subsidios ejercen presión sobre las finanzas públicas, el precio del barril de petróleo West Texas, que sirve de referencia para la nación, se situó ayer por encima de los 105 dólares. Durante la semana pasada, este precio se mantuvo por encima de los 90 dólares por barril.

El ministro de Hacienda, Magín Díaz, tras el Consejo de Gobierno celebrado el 20 de marzo, indicó que el Gobierno ha conseguido identificar 10 mil millones adicionales para destinarlos a subsidios. No obstante, todavía no ha hecho público de dónde se obtendrán esos fondos.

Si el Gobierno logra destinar esos recursos adicionales para subsidiar el aumento de los combustibles, esa cifra solo sería suficiente para cubrir menos de dos meses de subsidios. Esto, asumiendo que la guerra en Irán se detiene y que el precio del barril de petróleo vuelve a los 65 dólares previos al conflicto. La rapidez con que se agotó el monto destinado a los subsidios es indicativa de la gravedad de la situación.

Antes de la guerra, entre enero y febrero, el Gobierno destinó mil 234 millones de pesos para subsidiar los combustibles, distribuidos de la siguiente manera: 519.6 millones en enero y 715.2 millones en febrero. Sin embargo, durante marzo y las primeras semanas de abril, tras el inicio del conflicto, el subsidio alcanzó los 11 mil 121 millones de pesos, resultando en un total de 12 mil 354 millones en lo que va del año.

Con el conflicto prologándose, el Gobierno se ve forzado a implementar medidas extraordinarias para garantizar la estabilidad de las finanzas públicas. Para ello, se conformó una comisión de ministros que se reunió durante tres semanas con diferentes sectores de la sociedad, con el objetivo de explicar las acciones del Gobierno y recibir retroalimentación para crear un plan consensuado que enfrente el impacto de la crisis petrolera en la economía dominicana.

Detalles sobre Subsidios Semanales

Los RD$519.6 millones destinados a subsidios en enero se distribuyeron semanalmente de la siguiente manera: el 2 de enero se asignaron RD$71.9 millones; el 9 de enero, RD$44.2 millones; el 17 de enero, RD$92.6 millones; el 23 de enero, RD$128.7 millones; y el 30 de enero, RD$182.2 millones, mostrando un aumento progresivo a lo largo del mes.

En febrero, el subsidio totalizó RD$715.2 millones, distribuidos en semanas con montos de 213.7 millones el 6 de febrero; 183.5 millones el 13 de febrero; 130 millones el 20 de febrero; y 188 millones el 27 de febrero, reflejando un fuerte apoyo estatal.

En la semana del 6 de marzo, el subsidio alcanzó RD$544.8 millones; el 13 de marzo, RD$1,189.8 millones; el 20 de marzo, RD$1,702.2 millones; y el 27 de marzo culminó con RD$1,682 millones, sumando un total de RD$5,118.8 millones.

El subsidio en abril continuó su tendencia ascendente, alcanzando RD$6,002.7 millones, superando en RD$883.9 millones el mes anterior. La distribución semanal fue de RD$1,912 millones la semana del 2 de abril; RD$1,793 millones el 10 de abril; RD$1,153.8 millones el 17 de abril; y RD$1,143.9 millones el 24 de abril.

Situación del Precio del Crudo

El petróleo intermedio de Texas (WTI) cerró con una baja del 1.69 %, ubicándose en 105.07 dólares por barril, rompiendo así la tendencia alcista sostenida durante la semana pasada. Los contratos de futuros del WTI, que se utilizan como referencia en EE. UU., para entrega en junio, disminuyeron 1.81 dólares en comparación con el cierre anterior.

El pasado miércoles, el crudo subió casi un 7 % debido al prolongado cierre del estrecho de Ormuz, a pesar del alto el fuego pactado entre Estados Unidos e Irán. Informes indican que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, está evaluando nuevos planes militares sobre Irán, destinados a impulsar las negociaciones de paz en Islamabad, Pakistán.

El Gobierno se muestra optimista ante la estabilidad de precios

El ministro de Industria y Comercio, Eduardo (Yayo) Sanz Lovatón, asegura que los precios de productos de primera necesidad no han aumentado a raíz de la crisis económica derivada de la guerra en Irán. Según él, las medidas implementadas por el Gobierno han mostrado resultados positivos. En su discurso del 22 de marzo, el presidente Luis Abinader delineó tres objetivos claros para enfrentar la crisis: proteger a los más vulnerables, mantener la estabilidad macroeconómica y asegurar que la inversión pública continúe siendo un motor de crecimiento económico. El Banco Central reportó un crecimiento del 5% en marzo y un 4% en el primer trimestre del año, aunque ha advertido sobre posibles aumentos en la meta de inflación.

Alternativas y Retos del Gobierno en Subsidios

Identificación de nuevas fuentes de financiamiento para subsidios.
El precio del barril de petróleo afecta la estrategia de subsidios.
El Gobierno ha agotado el presupuesto asignado para subsidios en tiempo récord.
Esfuerzos para mantener la estabilidad comercial y económica en medio de la crisis.

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Hombre sentenciado a 20 años por asesinato en Manoguayabo

Publicado

Hace 3 horas

27/08/2026

Nuria Peralta

SANTO DOMINGO (República Dominicana).- El Tercer Tribunal Colegiado de Santo Domingo Oeste ha dictado una sentencia de 20 años de prisión contra un hombre encontrado culpable de asesinar a otro individuo. Este suceso se registró en el sector Manoguayabo el 26 de abril de 2025.

El condenado, Arle Isaac Celado, fue declarado culpable de la muerte de Romer Sánchez, quien sufrió múltiples heridas cortopenetrantes en el cuello y en el costado izquierdo, específicamente en la línea axilar.

Conforme a la fiscal Anyelina Vicioso, el trágico incidente ocurrió cuando la víctima se encontraba conversando con una persona en la calle Principal, Tanque Azul, alrededor de las 2:00 de la tarde. En ese momento, Sánchez comentó que el procesado lo había mirado de forma amenazante la noche anterior y había decidido acercarse para indagar si existía algún problema.

Al aproximarse a Celado, este le propinó un cuchillazo que ocasionó una herida fatal en el cuello, así como otra herida severa en el costado izquierdo. Tras cometer el crimen, Celado se dio a la fuga, dejando a la víctima herida de gravedad.

Durante el juicio, las fiscales Francheska Alcántara y Brenda Reyes presentaron diversas pruebas, entre ellas la autopsia No. SD-A-0609-2025 del Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif), que data del 28 de abril y confirma que la causa de muerte fueron las heridas provocadas por Celado mientras Sánchez recibía los primeros auxilios médicos.

El Ministerio Público sustentó la acusación basándose en la violación de los artículos 295 y 304, párrafo II, del Código Penal Dominicano, donde se establece el grado de responsabilidad del condenado en la muerte de Romer Sánchez.

Los jueces del Tercer Tribunal Colegiado, bajo la presidencia de Juan Pablo Ortiz Peguero y conformado por Nelcy Xiomara Ortega Ramírez y Sandra Josefina Cruz Rosario, ordenaron que el cumplimiento de la pena se efectúe en el Centro de Corrección y Rehabilitación (CCR) Najayo Hombres, ubicado en la provincia San Cristóbal.

Condena por homicidio en Santo Domingo

Condena de 20 años de prisión para Arle Isaac Celado.
Romer Sánchez murió por heridas en el cuello y costado izquierdo.
El hecho ocurrió en Manoguayabo, el 26 de abril de 2025.
La sentencia se cumplirá en el CCR Najayo Hombres.

Nacionales

Opiniones encontradas sobre la rotonda de Punta Cana: ¿solución o culpa de los conductores?

Publicado

Hace 3 horas

27/08/2026

Anthony Brito

PUNTA CANA. La reciente publicación de Bávaro News ha puesto sobre la mesa la intervención en la rotonda de Punta Cana, generando un intenso debate en redes sociales entre residentes y usuarios de la ruta Verón-Punta Cana. Este proyecto, que propone sustituir la rotonda por un paso elevado, se enmarca dentro de un programa de seguridad vial respaldado por un financiamiento de US$200 millones, aprobado para la República Dominicana.

Las reacciones han sido variadas. Aunque una parte de la comunidad aplaude la transformación de este distribuidor vial, otros expresan dudas sobre si la eliminación de la rotonda es la solución óptima.

Existen opiniones que consideran que la estructura actual no es suficiente para manejar el creciente volumen de tráfico en la zona. Hay quienes claman por la construcción de elevados en otros puntos críticos, sugiriendo que este tipo de infraestructura es necesaria en sitios como Coco Loco, Friusa y Uvero Alto.

“Un elevado es lo que deben poner ahí y en varios puntos más”, afirmaron algunos usuarios al comentar sobre la necesidad de mejorar la circulación vial.

Sin embargo, también se escuchan voces que defienden la permanencia de la rotonda, argumentando que parte del problema radica en el comportamiento de los conductores. Algunos sugieren que, antes de eliminar la rotonda, se debería fortalecer la educación vial y considerar la reducción del límite de velocidad en sus alrededores.

“La rotonda no es el problema”, sonó como un argumento recurrente entre quienes creen que una mejor conducta al volante podría disminuir los accidentes en esa área.

Por otro lado, también hubo quienes apoyaron activamente la sustitución de la estructura, celebrando que finalmente se considere una intervención. Sin embargo, algunos cuestionaron la inversión asignada al proyecto, sugiriendo que los fondos deberían destinarse a soluciones viales más abarcativas.

Una obra que transformará el acceso principal

La intervención en la rotonda es parte del Programa de Implementación de la Política Nacional de Seguridad Vial, financiado mediante un préstamo de US$200 millones. Este plan contempla la construcción de un paso elevado que reemplazará el actual distribuidor de tráfico en Punta Cana.

Según un informe titulado “Salvar vidas: la gran apuesta por la seguridad vial en República Dominicana”, elaborado por el exdirector del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, se destinarán aproximadamente US$139 millones de este financiamiento para las intervenciones realizadas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) en corredores viales de alto riesgo.

La rotonda de Punta Cana sirve como uno de los principales ejes viales en la zona turística, conectando la Autovía del Coral con destinos como Bávaro, Punta Cana, Cap Cana y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana.

La meta de esta sustitución es eliminar los cruces a nivel que actualmente obligan a los conductores a disminuir la velocidad y ceder el paso en medio de un tráfico denso.

Este proyecto se desarrolla en un contexto de crecimiento sostenido del tránsito en Verón-Punta Cana, donde coexisten vehículos particulares, autobuses turísticos, transporte de carga y motocicletas, especialmente durante las temporadas altas de turismo.

Además, se prevén otras mejoras en seguridad vial, como la modernización de señalización, mejoras en retornos y el cierre de cruces inseguros.

Mientras se aguarda la ejecución de esta obra, el debate en redes sociales reafirma una idea central: para muchos, cambiar la rotonda es solo una parte de una solución que debería abarcar otros puntos críticos donde se generan congestiones y accidentes habitualmente.

Transformación de la Rotonda de Punta Cana

El proyecto propone sustituir la rotonda por un paso elevado para mejorar la seguridad vial.
Se destinarán US$200 millones para el desarrollo de esta obra en el marco del Programa de Implementación de Seguridad Vial.
Expertos consideran necesaria la intervención en otros puntos críticos de la zona.
El comportamiento de los conductores es cuestionado como un factor clave en la seguridad vial.

Nacionales

Dolly se fortalece y se convierte en la cuarta tormenta tropical de la temporada.

Publicado

Hace 4 horas

27/08/2026

Anthony Brito

El Instituto Dominicano de Meteorología (Indomet) anunció recientemente la formación de la tormenta tropical Dolly, lo que la convierte en el cuarto sistema con nombre de la temporada ciclónica del Atlántico de 2026.

Según el reporte oficial, a las 11:00 de la mañana, Dolly se encontraba a aproximadamente 2,505 kilómetros al este de las Antillas Menores, presentando vientos máximos sostenidos de 65 kilómetros por hora.

La tormenta se está desplazando hacia el oeste a una velocidad de 39 kilómetros por hora, de acuerdo con el último boletín meteorológico emitido por el organismo.

Indomet aclaró que, en base a la ubicación y la trayectoria pronosticada de Dolly, no constituye una amenaza directa para la República Dominicana en este momento.

A pesar de esto, las autoridades han instado a la población a mantenerse alerta frente a la evolución de la tormenta y a consultar los boletines oficiales que se publicarán próximamente.

El organismo también reiteró que durante la temporada ciclónica es crucial estar bien informado a través de los canales oficiales y seguir las recomendaciones de los organismos de protección civil ante cualquier cambio en las condiciones del fenómeno.