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Reforma policial en peligro: ¿se perderá?

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La reciente norma incorpora 20 nuevas modificaciones; su aprobación se dio rápidamente, en medio de demandas sobre la muerte de Darlin

En una sesión extraordinaria, el Senado de la República aprobó ayer en segunda lectura un proyecto decisivo que reforma la Ley Orgánica de la Policía Nacional (Ley 590-16). Este proyecto, que fue discutido durante siete meses, se dejó para el final de la legislatura.

Ahora, el texto de ley se enviará a la Cámara de Diputados para su consideración, justo cuando faltan solo dos semanas para el cierre de la legislatura, lo que plantea el riesgo de que la iniciativa quede sin efecto.

La aprobación se hizo en un contexto tenso, ya que la ciudadanía ha alzado su voz ante la trágica muerte de Darlin Enmanuel Mercado Reyes en Herrera, Santo Domingo Oeste, a manos de un agente policial. Esta sesión del Senado se realizó de manera extraordinaria para tratar el proyecto.

La legislación recibió el respaldo unánime de los 24 senadores del Partido Revolucionario Moderno (PRM) y aliados, mientras que tres legisladores de la oposición: Omar Fernández (FP-Distrito Nacional), Eduard Espiritusanto (FP-La Romana) y Antonio Tavéras (independiente-Santo Domingo), manifestaron su desacuerdo.

La ley había sufrido más de 40 modificaciones en su primera lectura. Entre los cambios más sobresalientes se encuentra el fortalecimiento del control interno, un nuevo régimen disciplinario, la regulación de los registros policiales y una reorganización institucional.

Además, se prohíbe que durante las detenciones se realicen tocamientos en partes íntimas o se obligue a desnudarse a los ciudadanos. La nueva ley establece que los miembros de la policía deberán adaptar el uso de la fuerza a cada situación, implementando una clasificación detallada de armas menos letales.

Cambios en los requisitos de ascenso dentro de la Policía

Una de las modificaciones aprobadas ayer se centra en el artículo 74, relacionado con el tiempo mínimo de servicio para ascender en cada rango. Por ejemplo:

  • En la Escala Directiva: segundo teniente (5 años), primer teniente (5 años), capitán (4 años).
  • En la Escala Intermedia: cabo segundo (5 años), cabo primero (5 años), sargento (5 años).
  • En la Escala Básica: agente patrullero primero (5 años), hasta agente patrullero quinto (5 años).

Las 20 modificaciones incluidas

Las modificaciones fueron presentadas por el senador Franklin Romero (PRM-Duarte), quien lideró la comisión especial que revisó la propuesta. Aunque Eduard Espiritusanto intentó modificar un detalle del artículo 227, su propuesta fue rechazada por el oficialismo.

Las mejoras en la norma contemplan cambios en múltiples artículos, incluyendo la regulación de la actuación policíaca y la estructura jerárquica del cuerpo policial.

Mejoras en protocolos y formación

La reforma también establece nuevos protocolos para el patrullaje y enfatiza la importancia de una formación académica sólida para los agentes, asegurando que se respeten los derechos fundamentales de los ciudadanos.

El nuevo reglamento creará un sistema de carrera policial organizado en tres categorías: directiva, intermedia y agente patrullero, con el objetivo de optimizar el servicio público de policía.

Regulaciones a los juegos de azar

En una sesión adicional, el Senado aprobó el proyecto que regulará los juegos de azar en la República Dominicana. Este nuevo marco legal busca establecer normas claras para la autorización y supervisión de actividades relacionadas con apuestas y juegos de azar.

El crecimiento reciente de la industria de los juegos ha llevado a la necesidad de una regulación más estricta. Con más de 71 mil bancas de lotería y deportivas registradas, la legislación incluirá mecanismos para proteger a los menores y garantizar la seguridad de los usuarios en plataformas de apuestas en línea.

Avances en la Legislación de la Policía Nacional

  • Aprobación de 20 modificaciones a la Ley Orgánica de la Policía.
  • Mejoras en el tiempo mínimo de servicio para ascensos en los rangos policiales.
  • Nuevas regulaciones sobre el uso de la fuerza en detenciones.
  • Implementación de normas para la regulación de los juegos de azar en el país.

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Abinader y EE. UU.: Alianza clave contra los carteles según Jefe del Comando Sur.

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Al abandonar el país, Donovan manifestó su profundo agradecimiento al presidente dominicano, al titular de Defensa, así como a los anfitriones y socios regionales. Destacó que durante el encuentro llevado a cabo en Santo Domingo se sentaron las bases para desmantelar efectivamente los carteles transnacionales y las redes narcoterroristas que representan una amenaza para las comunidades del hemisferio.

El comandante subrayó que su mensaje es rotundo: «Estamos llevando la lucha al enemigo porque es imperativo hacerlo si deseamos un hemisferio más seguro, productivo y próspero para todas nuestras familias», indicó en un comunicado divulgado al concluir su visita.

Donovan también subrayó que la República Dominicana ha mantenido durante mucho tiempo una relación sólida y amistosa con los Estados Unidos, describiendo esta conexión como una alianza estratégica.

«Este es un lugar clave, una amistad fundamental y una alianza estratégica«, afirmó el alto funcionario estadounidense.

El momento es crucial, según Donovan, para implementar medidas decisivas contra las organizaciones criminales transnacionales y las redes narcoterroristas.

Fortalecimiento de la Alianza entre Estados Unidos y República Dominicana

  • Donovan agradeció públicamente al presidente dominicano y a otros líderes locales.
  • Se establecieron condiciones para desmantelar carteles y redes narcoterroristas.
  • República Dominicana es un aliado estratégico de Estados Unidos.
  • Se demanda acción decisiva contra organizaciones criminales en la región.
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Doña Cecilia en su última morada: ¿Dónde está el motorista calibrador?

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Verón. Los restos de Cecilia Duarte Méndez fueron sepultados el viernes 30 de octubre en el cementerio municipal de Verón. Este trágico suceso se produjo 52 días después de que fuera atropellada por un motorista que realizaba maniobras peligrosas en la carretera Verón-Punta Cana. Hasta el momento, las autoridades no han conseguido detener al conductor señalado por la familia de la víctima, lo que ha generado una profunda preocupación en la comunidad.

La mujer falleció el miércoles 28 de octubre en el Hospital General de Verón, tras casi dos meses enfrentando complicaciones de salud derivadas del impacto. Mientras que sus familiares enfrentaron el duro momento de la despedida, el caso sigue siendo objeto de críticas debido a la ausencia de respuestas. El motorista implicado continúa sin ser llevado ante la justicia, lo que intensifica la frustración de sus allegados.

Esta situación deja una inquietante interrogante que la familia ha planteado reiteradamente: ¿cómo es posible que hayan transcurrido 52 días desde el accidente y no se haya logrado la captura del responsable del atropello?

Los familiares exigen una investigación exhaustiva y la localización del conductor. Darlin Joel Ulerio García, nieto de la fallecida, también denunció las dificultades que encontraron para presentar la querella en distintas dependencias policiales, donde, según relata, fueron trasladados de un destacamento a otro sin obtener resultados.

Un atropello trágico

El accidente tuvo lugar el 6 de septiembre. Cecilia Duarte caminaba por la carretera Verón-Punta Cana cuando fue impactada por un motorista que, según su familia, conducía de manera irresponsable, levantando la rueda delantera de la motocicleta. Este comportamiento imprudente resultó en una serie de graves lesiones a la víctima.

Como consecuencia del atropello, Cecilia sufrió un traumatismo craneoencefálico, fracturas en la tibia y el peroné izquierdos, así como múltiples lesiones. Su condición se complicó significativamente debido a una infección de las vías urinarias y una enfermedad renal crónica, lo que dificultó cualquier intervención quirúrgica viable.

A causa de su edad y su estado de salud general, no pudo ser sometida a cirugía por la fractura. Durante las semanas siguientes, sufrió varias recaídas, permaneciendo en cama hasta su fallecimiento el 28 de octubre. La muerte de Duarte Méndez marca un capítulo doloroso para su familia, pero también deja pendiente una respuesta de las autoridades sobre la falta de progreso en la investigación.

Tragedia en Verón: El caso de Cecilia Duarte Méndez

  • Los restos de Cecilia fueron enterrados en un contexto de impunidad.
  • La familia denuncia la falta de respuestas sobre el paradero del motorista implicado.
  • El atropello resultó en complicaciones de salud que llevaron a su fallecimiento.
  • Dificultades para presentar la querella en distintas dependencias policiales.
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Hoyo de agua obliga a motoristas a subirse a la acera en Friusa

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FRIUSA. Un problema de agua estancada en un hoyo ha mantenido en condiciones intransitables un tramo de la calle principal del Hoyo de Friusa, en Bávaro, durante aproximadamente dos meses. Esta situación fue denunciada por un lector a Bávaro News, quien alertó sobre las serias dificultades que enfrentan tanto conductores como motoristas para desplazarse por la zona.

Según la denuncia, en el área se llevaron a cabo excavaciones, pero a pesar de estos esfuerzos, el problema persiste sin que el tramo haya recuperado unas condiciones adecuadas para la circulación. Esta acumulación de agua, unida al deterioro de la superficie, limita el espacio disponible para el tránsito, obligando a los conductores a maniobrar de forma peligrosa para evitar el hoyo.


En un video enviado a Bávaro News, se puede observar a varios motoristas subiendo por la acera para esquivar el agua estancada y continuar su camino, lo que representa un riesgo considerable para los peatones. El denunciante también hizo hincapié en la permanencia del problema y las dificultades que genera para quienes utilizan esta vía diariamente.

Problemas de Tránsito en Friusa por Agua Estancada

  • Un tramo de la calle principal lleva intransitable por agua estancada durante dos meses.
  • Las excavaciones realizadas no han solucionado el problema.
  • Los conductores se ven obligados a maniobrar para evitar el hoyo.
  • La situación también afecta a los peatones, quienes corren riesgos al caminar por la acera.
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