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Entre el limbo y la realidad

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PUNTA CANA. En la Junta Municipal Verón-Punta Cana, las resoluciones municipales se presentan en gran cantidad, siendo aprobadas de manera unánime durante cada sesión de la Junta de Vocales. Sin embargo, surge la pregunta: ¿qué seguimiento se les da a estas decisiones y quién es responsable cuando no se llevan a cabo?

Los vocales expresan preocupaciones sobre la falta de voluntad política y de acciones concretas para abordar problemas que impactan a las comunidades. En respuesta, el director distrital, Ramón Antonio Ramírez (Manolito), argumenta que es esencial realizar estudios técnicos, coordinar con diversas instituciones y evaluar la disponibilidad de presupuesto antes de implementar ciertas medidas.

Problemas abordados

Las resoluciones aprobadas por la Junta de Vocales entre 2024 y 2026 tratan temas clave, como la regulación del tránsito, la identificación de calles, la regulación de actividades en espacios públicos y la construcción de obras municipales.

Medidas de tránsito y circulación

Una de las disposiciones significativas es la Resolución 122-2024, del 9 de abril de 2024, que introduce cambios en la circulación por la avenida España y la calle Don Elpidio, así como la identificación y numeración de calles en Hoyo de Friusa, Altos de Friusa y áreas adyacentes.

Esta resolución fija horarios específicos para la carga y descarga de mercancías en varias avenidas de la zona, permitiendo estas operaciones de lunes a viernes a distintas horas, mientras que los domingos están prohibidas.

Además, la Resolución 123-2024 limita la circulación de camiones que transportan caliche y otros materiales de construcción en avenidas clave, a menos que cuenten con una carta de ruta emitida por la Junta Distrital.

El presidente de la Junta de Vocales, Uridy Marte, enfatizó que las medidas de tránsito, como la prohibición de estacionamiento en ciertos lugares y la restricción de dirección en calles estrechas, no siempre se traducen en acciones efectivas, a pesar de las quejas de los residentes.

Ramírez de la Rosa aclaró que algunas decisiones sobre el tránsito requieren estudios técnicos y coordinación con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), y que estas medidas deben analizarse cuidadosamente antes de su implementación.

Calles y espacios públicos

La Resolución 186-2026 regula el transporte de materiales de construcción y establece sanciones por la acumulación ilegal de residuos en las vías públicas. El vocal Dionicio López destacó que estos residuos pueden obstruir drenajes y agravar los problemas en épocas de lluvia.

En cuanto a la identificación vial, la Resolución 137-2024 aprueba la asignación de nombres a calles en el sector Campo Verde. La Resolución 146-2024 nombra una vía de servicio en honor a Teófilo Martínez Álvarez, conocido como Chavonero.

Adicionalmente, la Resolución 178-2026 asigna nombres a cuatro calles en el Ensanche Punta Cana. Marte subrayó que muchas de estas resoluciones llevan años sin ejecutarse, a pesar de la aprobación de recursos destinados a ello, lo que afecta la organización territorial.

La Resolución 135-2024 prohíbe la actividad de limpiavidrios en espacios públicos y semáforos, otorgando al director distrital la autoridad para establecer normativas al respecto. La vocal Marcelle Flores señaló que muchas acciones, como la instalación de señales de tránsito, no se concretan por falta de recursos.

Motoconchos y solares abandonados

La Resolución 164-2025 regula el transporte en motoconcho en la región y establece medidas para su implementación. Además, la Resolución 165-2025 autoriza la asignación de nombres a calles en el sector Brisa de Paz.

En un esfuerzo por mejorar el entorno urbano, en junio de 2026 se aprobaron normativas para la limpieza de solares y controlar el ruido. La Resolución 187-2026 establece normas para la limpieza de terrenos baldíos, y la Resolución 188-2026 regula la contaminación sónica de negocios en áreas urbanas, permitiendo excepciones en zonas turísticas.

López advirtió que las medidas referentes a solares abandonados requieren una aplicación efectiva para evitar que esos espacios sean focos de desperdicios. La implementación de estas disposiciones depende de acciones administrativas pertinentes.

Parada de autobuses

La Resolución 189-2026, aprobada el 15 de junio de 2026, decreta la eliminación de la parada de autobuses en la prolongación de la avenida España, frente a Plaza Friusa. Esta medida es parte de un esfuerzo mayor por reorganizar la circulación y el uso de espacios públicos.

Para verificar el cumplimiento de esta disposición, es importante revisar si efectivamente se llevó a cabo la retirada de la parada y las acciones ejecutadas para hacer posible lo aprobado.

Un mercado por RD$60 millones

La Resolución 170-2025, del 18 de diciembre de 2025, autoriza los procedimientos para la construcción de un play de béisbol y un mercado municipal, con una inversión total estimada de RD$60 millones. Esto incluye el juego de béisbol por RD$20 millones y el mercado por RD$40 millones.

Ramírez de la Rosa indicó que ambos proyectos se encontraban en proceso de licitación, aunque se debió descartar inicialmente una ubicación para el mercado debido a los altos costos asociados con la construcción de una vía de acceso alternativa.

Terrenos municipales

La Resolución 191-2026 faculta la contratación de profesionales para asegurar la recuperación de terrenos del gobierno local. No obstante, aunque se haya aprobado esta medida, no garantiza automáticamente que se realicen los contratos o la recuperación efectiva de los terrenos.

Diferencias sobre responsabilidades

Existen discrepancias entre los representantes consultados sobre las causas de los retrasos y la ejecución de las decisiones del Concejo. Marte sugirió que la Sala Capitular y la administración ejecutiva deben reunirse para revisar y priorizar las resoluciones aprobadas.

Por su parte, Ramírez de la Rosa afirmó que algunas resoluciones son aprobadas sin suficiente consulta y que su implementación requiere una evaluación integral de las condiciones técnicas y presupuestarias.

La vocal Flores atribuyó parte de la falta de resultados a una carencia de voluntad política y a las limitaciones de recursos, mientras que López afirmó que las resoluciones deben transformarse en acciones concretas que respondan a las necesidades de las comunidades.

Desde la Red Comunitaria Verón-Bávaro, su director, Alciviade Rodríguez, propuso formar un comité de seguimiento. Este comité facilitaría la identificación de responsabilidades y promovería la transparencia sobre los documentos aprobados, además de fomentar la participación comunitaria en un proceso con mejores resultados visibles.

Acciones y Retos en Punta Cana

  • Abundancia de resoluciones sin seguimiento efectivo.
  • Se requieren estudios técnicos antes de implementar nuevas medidas de tránsito.
  • Problemas de comunicación y coordinación entre autoridades.
  • Propuestas para fomentar la participación ciudadana y mejorar la transparencia.

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Aguaceros y tronadas amenazan La Altagracia este sábado por la tarde

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PUNTA CANA: El Instituto Dominicano de Meteorología (Indomet) ha emitido un pronóstico que anticipa aguaceros locales y tronadas para la provincia de La Altagracia durante la tarde de este sábado. Este clima se debe a la influencia de una vaguada asociada a un sistema de baja presión que se encuentra al norte del territorio dominicano.

Según el informe meteorológico, las precipitaciones podrían iniciarse desde las primeras horas de la mañana en áreas del litoral costero atlántico, así como en la llanura costera del Caribe. Este fenómeno podría volver a presentarse en la tarde, gracias a la combinación de la vaguada con el calentamiento diurno.

Además de La Altagracia, Indomet ha previsto lluvias en otras provincias, incluyendo La Romana, San Pedro de Macorís, El Seibo, Monte Plata, San Cristóbal, Peravia, San José de Ocoa, Azua, Barahona y el Gran Santo Domingo. La influencia de estos sistemas podría generar condiciones de clima inestable en varias regiones.

El organismo mantiene niveles de alerta y aviso meteorológico para Dajabón, Monte Cristi, Puerto Plata y Santiago, debido al riesgo de inundaciones urbanas repentinas y crecidas de ríos, arroyos y cañadas. Sin embargo, es importante notar que La Altagracia no está incluida en estas alertas en el informe mencionado.

Condiciones Meteorológicas en La Altagracia y Provincias Aledañas

  • Aguaceros locales y tronadas anticipadas para La Altagracia.
  • Comienzo de lluvias desde la mañana en regiones costeras.
  • Alerte meteorológico en varias provincias por riesgo de inundaciones.
  • La Altagracia no está bajo alertas en el informe actual.
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TRAE alcanza 77 millones de traslados: ¡ahorro significativo para familias dominicanas!

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Sistema Nacional de Transporte Estudiantil: Un cambio significativo en el acceso a la educación

El Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE) ha logrado realizar más de 77.3 millones de traslados desde su lanzamiento, el 10 de enero de 2023. Esta iniciativa ha sido crucial para el ahorro económico de las familias dominicanas y ha facilitado el acceso de miles de estudiantes a sus centros educativos, según lo informó Luis Felipe Cartagena, director del TRAE.

En una reciente entrevista en el programa radial Tribuna de la Verdad, Cartagena enfatizó que el sistema opera con una flotilla de más de 1,800 autobuses, cubriendo las 31 provincias del país y el Distrito Nacional. Esta cobertura forma parte de las iniciativas para asegurar un transporte escolar que sea seguro, accesible e inclusivo.

El director del TRAE destacó que el servicio representa un alivio económico significativo, estimando que el costo de transportar a un niño hacia su escuela y de regreso puede oscilar entre RD$6,000 y RD$8,000 mensuales. Estas cifras reflejan el impacto positivo en el presupuesto familiar.

Sin embargo, el impacto del TRAE va más allá de lo económico. Cartagena señaló que el sistema aporta tranquilidad a padres y tutores, permitiéndoles cumplir con sus obligaciones laborales y domésticas con mayor confianza, gracias a la seguridad que ofrece el transporte escolar.

“Esto ha venido a impactar algo revolucionario, histórico, que en principio mucha gente no creía; hoy día es una realidad y todo el mundo quiere el TRAE”, afirmó el director, subrayando la aceptación del programa.

Presencia en miles de centros educativos

El programa tiene presencia en 6,370 centros educativos, de los 7,993 registrados por el Ministerio de Educación, con el fin de ampliar las oportunidades de acceso a la educación, especialmente para estudiantes de familias vulnerables.

Además, el sistema opera mediante una alianza público-privada, contando con un equipo de choferes, auxiliares, supervisores y personal administrativo para garantizar su funcionalidad en todo el país. Según las cifras proporcionadas, el sistema cuenta con 2,300 auxiliares, 1,867 choferes vinculados al Ministerio de Educación y 449 conductores del sector privado, así como 232 colaboradoras de supervisión y 18 coordinadores regionales.

Cartagena también agradeció el apoyo del presidente Luis Abinader y del ministro de Educación, Luis Miguel De Camps, para el desarrollo y funcionamiento del programa.

Una apuesta por la inclusión

El director del TRAE subrayó que el transporte estudiantil es una herramienta clave para reducir las dificultades que enfrentan las familias en el traslado de sus hijos, contribuyendo a que permanezcan en el sistema educativo. Esta iniciativa busca generar oportunidades a corto, mediano y largo plazo, permitiendo que niños y adolescentes completen su formación académica y accedan a mejores perspectivas profesionales.

“Nosotros no vemos ni preguntamos de quién es hijo quien se monta ahí; nosotros vemos estudiantes dominicanos”, defendió, resaltando así el carácter inclusivo del programa.

Finalmente, Cartagena afirmó que el TRAE cuenta con una credibilidad nacional superior al 72%, según las estadísticas citadas. Hizo un llamado a la ciudadanía para cuidar el servicio, señalando que es un importante aporte para la educación y el bienestar de las familias dominicanas.

Novedades del Sistema de Transporte Escolar en la República Dominicana

  • Más de 77.3 millones de traslados realizados desde su inicio.
  • Operativo en 6,370 centros educativos de todo el país.
  • Alivio económico significativo para las familias, con costos entre RD$6,000 y RD$8,000 mensuales por estudiante.
  • Foco en la inclusión y oportunidades para estudiantes de familias vulnerables.
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Hoyo Claro en la Feria Inmobiliaria «Más Cerca de Casa» en Madrid

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MADRID, España – Hoyo Claro Developing Group participará en la feria inmobiliaria «Más Cerca de Casa», organizada por la Asociación Dominicana de Constructores y Promotores de Viviendas (ACOPROVI). Este evento es una excelente oportunidad para aquellas personas interesadas en adquirir una vivienda o invertir en el mercado inmobiliario dominicano, ya que la empresa presentará una variada oferta de villas y apartamentos localizados en el atractivo destino de Punta Cana.

La feria se llevará a cabo del 6 al 8 de noviembre de 2026 en el hotel Meliá Castilla de Madrid, donde Hoyo Claro mostrará propuestas residenciales que combinan diseño contemporáneo, funcionalidad y espacios versátiles, atendiendo a diversas necesidades habitacionales e inversión.

Entre las opciones que la empresa tiene planeado exhibir se encuentran modernas villas y apartamentos, así como espacios con terrazas privadas del destacado proyecto Balcones. Estas ofertas no solo ofrecen un estilo de vida atractivo, sino también una opción viable para quienes buscan una propiedad en el extranjero.

Villas y apartamentos en Punta Cana

Durante el evento, los visitantes tendrán la oportunidad de conocer a fondo estas propuestas, explorando las características de cada propiedad, su entorno y las oportunidades que ofrecen tanto para establecer un hogar como para fines de inversión.

La participación de Hoyo Claro Developing Group se inscribe en un esfuerzo por conectar la oferta inmobiliaria dominicana con potenciales compradores en España, facilitando el contacto directo con empresas del sector y la presentación de proyectos disponibles en el país caribeño.

En los tres días de la feria, los asistentes podrán reunirse con los representantes de la empresa para obtener información personalizada sobre sus proyectos y explorar alternativas que se adapten a sus expectativas y necesidades.

Presentación de proyectos inmobiliarios

Además, para mayor comodidad, Hoyo Claro ha habilitado un canal de contacto por WhatsApp, permitiendo a los interesados agendar citas con su equipo comercial. También pueden obtener más información a través del correo electrónico ventas@ciudadlapalma.com.

Con esta participación, Hoyo Claro Developing Group busca posicionar su oferta de propiedades en Punta Cana, conectando a potenciales compradores con desarrolladores inmobiliarios en un mercado que continúa atrayendo inversiones extranjeras.

Estilo de vida en Punta Cana

Alternativas Inmobiliarias en la Feria «Más Cerca de Casa»

  • Presentación de villas y apartamentos en Punta Cana.
  • Fechas de la feria: 6 al 8 de noviembre de 2026.
  • Oportunidades de contacto directo con desarrolladores.
  • Canal de contacto disponible a través de WhatsApp y correo electrónico.
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